Очаг - излом
Cтраница 1
 |
Схема излома диска I ступени КВД двигателя Д-30, испытанного на стенде при треугольной форме цикла нагружения. фрагменты его излома с усталостными бороздками и фасетками. [1] |
Очаг излома имел выраженный фасеточный рельеф, а далее по направлению развития трещины имели место усталостные бороздки, начиная с длины около 1 мм. [2]
 |
Литейная трещина, послужившая началом развития усталости ( стрелка, х7. [3] |
Очагом излома преждевременно разрушившегося при испытании хромированного цилиндра из стали ЗОХГСА послужила межзеренная трещина, образовавшаяся при хромировании шлифованной поверхности под хромированным слоем. [4]
В очаге излома выявлена коррозионная язва диаметром около 0 3 мм, которая послужила концентратором напряжения, снизившим усталостную прочность материала при реализуемом нормальном эксплуатационном на-гружении картера. [5]
В очаге изломов замедленного разрушения, в отличие от изломов однократного хрупкого разрушения, в отдельных случаях имеет место небольшая зона с менее хрупким, чем основная поверхность, строением. [6]
Различие между фокусом и очагом излома условно. Под очагом понимают обычно несколько более крупную по протяженности, чем фокус, зону начального разрушения; непосредственно фокус разрушения, как правило, выявляется при исследовании излома с помощью микроскопа при увеличении в 30 - 60 раз и более. [7]
В большинстве случаев характер разрушения в очаге излома является основным для разрушения детали в целом. Вместе с тем первоначальное нарушение сплошности материала может послужить лишь концентратором напряжений для последующего-разрушения. В первом случае-можно предположить наличие двух ( или нескольких), возможна не связанных друг с другом, причин разрушения, во втором - развитие разрушения единым процессом. Так, при анализе причин разрушения детали, имеющей усталостную трещину, трудно определить, произошло ли окончательное разрушение вследствие постепенного развития усталостной трещины или наступило-из-за резкой однократной ( или малократной) перегрузки. Разрушение можно считать усталостным, если в изломе наблюдаются все стадии развития трещины, свидетельствующие о том, что долом явился следствием исчерпания усталостной прочности. [8]
В большинстве случаев характер разрушения в очаге излома является основным для разрушения детали в целом. Вместе с тем первоначальное нарушение сплошности материала может послужить лишь концентратором напряжений для последующего разрушения. В первом случае можно предположить наличие двух ( или нескольких), возможно-не связанных друг с другом, причин разрушения, во втором - - развитие разрушения единым процессом. Так, при анализе причин разрушения детали, имеющей усталостную трещину, трудно определить, произошло ли окончательное разрушение вследствие постепенного развития усталостной трещины или наступило из-за резкой однократной ( или малократной) перегрузки. Раз рушение можно считать усталостным, если в изломе наблюдаются все стадии развития трещины, свидетельствующие о том что долом явился следствием исчерпания усталостной прочности. [9]
При разрушении жаропрочных деформированных сплавов при комнатной температуре очаг излома имеет складчатую поверхность, не отличающуюся по строению от остальной поверхности. Усталостное разрушение при высоких температурах ( например, сплава ХН77ТЮР при температурах 550 и 700 С) начинается в большинстве случаев по плоскости двойникования или сдвига, и очаг своей гладкостью резко отличается от остальной площади усталостного излома. Эта площадка ( или несколько площадок в очаге), как правило, наклонена к общей макроповерхности излома под значительным углом, в то время как основная макроповерхность совпадает с плоскостью действия наибольших растягивающих напряжений. [10]
На стадии межзеренного разрушения зона сплавления, наоборот, является наиболее вероятным очагом излома, так как вследствие жесткости напряженного состояния уровень нормальных напряжений в ней является наибольшим. В условиях межзеренного разрушения неизбежная искаженность строения кристаллической решетки на этом участке будет приводить к интенсивному развитию процесса генерации вакансий и дислокаций и тем способствовать появлению в нем преждевременных изломов. [11]
В зоне усталостного разрушения наблюдается характерная полосчатость, концентрически расходящаяся из очага излома. Усталостные полосы образуются, когда напряженное состояние в локальных объемах у вершины развивающейся трещины соответствует условиям плоской деформации. [12]
 |
Литейная трещина, послужившая началом развития усталости ( стрелка, Х7. [13] |
Правка детали в малопластичном состоянии материала может привести к образованию надрывов, которые при наложении рабочих напряжений становятся очагами изломов. На изломах ряда аналогичных деталей из сплава Д16Т1 в очагах были обнаружены малые участки, окрашенные в зеленоватый цвет и отличающиеся по строению от остальной усталостной зоны. Исходя из различия в строении поверхности начальных участков и основной зоны изломов, окрашенности начальных участков, а также анализа технологии ( термообработка, включающая искусственное старение механическая обработка, включающая правку анодирование), было сделано заключение, что в окончательно изготовленных деталях до их постановки на изделия имелись мелкие трещины - надрывы, возникшие в процессе правки перед анодированием. [14]
 |
Литейная трещина, послужившая началом развития усталости ( стрелка, х7. [15] |
Страницы: 1 2