Очертание - профиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Хорошо не просто там, где нас нет, а где нас никогда и не было! Законы Мерфи (еще...)

Очертание - профиль

Cтраница 2


16 Очертания нового вагонного колеса с наложением среднесетевого изношенного профиля. [16]

На рис. 34 штриховой линией показано очертание профиля среднесетевого изношенного колеса. Полученное по многочисленным замерам оно отражает влияние условий эксплуатации при движении колес по прямым участкам пути и кривым различных радиусов, по различным соединениям и пересечениям рельсовых путей. Прямолинейное равномерное движение экипажа происходит наиболее плавно, с наименьшими колебаниями, если на пути или в самом экипаже не появляются. Эти факторы называют возмущающими.  [17]

Для проверки фрез служит контршаблон, представляющий собой обратное очертание профиля фрезы.  [18]

Для проверки фрез служит контршаблон, представляющий собой обратное очертание профиля фрезы. Во избежание брака необходимо фрезу, шаблон и контршаблон клеймить.  [19]

20 Примерные данные для определения нагрузки на золотник. [20]

Для регулирования потоков жидкости изготовляют вентили со специальными очертаниями профилей золотника и седла.  [21]

В новейших станках роликам придают очертания, соответствующие очертаниям профиля металла. Гибочные станки применяются для профильного металла с большими радиусами изгиба; при малых радиусах изгиба гибку целесообразнее выполнят, вручную в нагретом состоянии.  [22]

Сравнение линий тока, найденных теоретически, с очертанием профиля направляющего конуса воронкообразного сопла, найденного экспериментальным путем ( фиг.  [23]

24 Восстановление наплавкой про. [24]

На рис. 136, а показано: А - первоначальное очертание профиля нового гребня, В - линия износа гребня после первого срока службы, С - линия обточки гребня для восстановления нормального профиля, D - очертание гребня при минимально допустимой толщине бандажа. Штриховкой показано, сколько металла приходится снимать резцом.  [25]

Так как при изготовлении зубьев возникают некоторые неточности в очертании профилей, то не рекомендуется при проектировании ограничиваться тем предельным случаем, когда дуга зацепления равняется шагу зацепления. Желательно, чтобы дуга, зацепления всегда была несколько больше шага зацепления. Тогда передача будет работать плавно без ударов.  [26]

Так как при изготовлении зубьев возникают некоторые неточности в очертании профилей, то не рекомендуется при проектировании ограничиваться тем предельным случаем, когда дуга зацепления равняется шагу зацепления. Желательно, чтобы дуга зацепления всегда была несколько больше шага зацепления. Тогда передача будет работать плавно, без ударов.  [27]

28 Опыты Дюве ( 1942. Экспериментальные результаты. зависимость скорость удара - деформация для отожженной меди ( кружки и сопоставление их сданными, полученными на основе параболического обобщения Белла ( г4, ц ( 0 5160 кгс / мм2, rm1358 К ( сплошная линия. В скобках около экспериментальных точек указана продолжительность удара.| Экспериментальные результаты Дюве ( 1942. зависимость скорость - деформация в отожженной мягкой стали ( кружки в сравнении с кривой, соответствующей параболи-ческому обобщению Белла ( 1961 ( г5, ( 5 73 кгс / мм2, ц ( 0 8660 кгс / мм2, Г1805 К ( сплошная линия. [28]

Окончательное распределение деформаций ( которое в наше время получается на основе экспериментального очертания профиля волны конечной амплитуды), найденное путем использования параболической функции отклика, согласно формуле (4.25) ( кружки на рис. 4.132), применительно к меди дало несколько лучшую согласованность с опытными данными Кармана и Дюве.  [29]

Существуют разнообразные критерии оценки шероховатости поверхности: критерии, дающие представление об очертании профиля поверхности в каком-либо сечении или устанавливающие высоту неровности относительно-некоторой базовой линии в отдельных точках профиля, и критерии, характеризующие микрогеометрическое состояние поверхности ее суммарной оценкой на некотором участке.  [30]



Страницы:      1    2    3    4