Очистка - бункер
Cтраница 2
В объем работ при капитальном ремонте входят полная разборка всех узлов котельного агрегата, их осмотр и оценка пригодности к дальнейшей эксплуатации, замена и - восстановление изношенных узлов, очистка всех поверхностей нагрева, топки, газоходов, электрофильтров, циклонов, скрубберов от золы и шлака, очистка бункеров и мельничных систем от остатков топлива, воздушная опрессовка котлоагрегата, очистка внутренних поверхностей нагрева котлоагрегата от накипи, ремонт барабанов, внутрибарабанных устройств и камер, ремонт всех вспомогательных механизмов, ремонт и замена элементов топочных устройств, обмуровки, обшивки и другие работы. [16]
Должен знать: устройство бункеров, пусковой аппаратуры, системы звуковой и видимой сигнализации, устройство затворов и откаточных путей, транспортных механизмов приводной и натяжной станции конвейерной линии; объем бункера, грузоподъемность приемных сосудов, допустимую нагрузку на ленту транспортера; технические условия на разгружаемый материал; способы дробления негабаритных кусков и предотвращения слеживаемости материала; правила очистки бункеров; конструкцию сцепок; правила сцепки, расцепки, откатки груженых вагонеток и думпкар; правила подачи и приема звуковых и видимых сигналов, разгрузки транспортных средств. [17]
Должен знать: устройство бункеров, пусковой аппаратуры, системы звуковой и видимой сигнализации, устройство затворов и откаточных путей, транспортных механизмов приводной и натяжной станции конвейерной линии; объем бункера, грузоподъемность приемных сосудов, допустимую нагрузку на ленту транспортера; технические условия на разгружаемый материал; способы дробления негабаритных кусков и предотвращения слеживаемости материала; правила очистки бункеров; конструкцию сцепок; правила сцепки, расцепки, откатки груженых вагонеток и думпкар; правила подачи и приема звуковых и видимых сигналов, разгрузки транспортных средств. [18]
Должен знать: устройство бункеров, пусковой аппаратуры, системы звуковой и видимой сигнализации, устройство затворов и откаточных путей, транспортных механизмов приводной и натяжной станции конвейерной линии; объем бункера, грузоподъемность приемных сосудов, допустимую нагрузку на ленту транспортера; технические условия на разгружаемый материал; способы дробления негабаритных кусков и предотвращения слеживаемостн материала; правила очистки бункеров; конструкцию сцепок; правила сцепки, расцепки, откатки груженых вагонеток и думпкар; правила подачи и приема звуковых и видимых сигналов, разгрузки транспортных средств. [19]
Должен знать: устройство бункеров, пусковой аппаратуры, си - стемы звуковой и видимой сигнализации, устройство затворов и откаточных путей, транспортных механизмов приводной и натяжной станции конвейерной линии; объем бункера, грузоподъемность приемных сосудов, допустимую нагрузку на ленту транспортера; технические условия на разгружаемый материал; способы дробления негабаритных кусков и предотвращения слеживаемости материала; правила Очистки бункеров; конструкцию сцепок; правила сцепки, расцепки, откатки груженых вагонеток и думпкар; правила подачи и приема звуковых и видимых сигналов, разгрузки транспортных средств. [20]
Должен знать: устройство бункеров ( люков), пусковой аппаратуры, системы звуковой и видимой сигнализации, устройство затворов и откаточных путей, транспортных механизмов приводной и натяжной станции конвейерной линии; емкость бункера, грузоподъемность приемных сосздов, допустимую нагрузку на ленту транспортера; технические условия для разгружаемого материала; способы дробления негабаритных кусков, а также предотвращения слеживаемости материала; правила очистки бункеров ( люков); конструкцию сцепок; правила сцепки, расцепки и откатки груженых вагонеток; думпкар; правила подачи и приема звуковых и видимых сигналов, разгрузки транспортных средств. [21]
Очистка бункеров котлов и подтопок от золы. [22]
Все эти условия должны соблюдаться и за час до окончания испытания. Очистка бункеров производится по сигналу об окончании опыта. Вес шлака и золы от этой чистки учитываются полностью. [23]
Для нормальной работы пылевых бункеров необходимо устройство и надзор за трубами влагоотсоса, создающими аспирацию бункера и предотвращающими пыление из неплотностей бункера и шнеков; надо поддерживать плотность перекрытия бункеров. При каждой остановке котла необходимо срабатывание пыли и очистка бункера от пыли При эксплоатации должен поддерживаться возможно более высокий уровень пыли в бункере. [24]
В результате работы средств очистки в приямках котлов, бункерах, аэродинамически несовершенных участках газоходов скапливаются отложения. Для избежания этого внедряются мероприятия, которые можно разделить на две группы: 1) создание конструкций газоходов, бункеров котлов, в которых практически невозможны отложения пыли; 2) разработка и внедрение специальных средств очистки бункеров и приямков котлов. На котлах, выполненных с бункерами, конструкция которых учитывает аутогезионные свойства технологических пылей, а также с бункерами, обеспеченными средствами механизированного удаления скопившейся пыли, создание специальных систем очистки не требуется. На котлах-утилизаторах старых конструкций с заглубленной компоновкой наличие специальных средств очистки является практически обязательным. В этом случае целесообразно применять комбинированную систему очистки - импульсную и дробевую, импульсную и пневмообдувку - или в системе импульсной очистки предусматривать дополнительные камеры для очистки приямков. [25]
Эоловые бункера систематически очищают, не допуская в них скапливания уноса. Затворы золовых бункеров должны плотно закрываться. Очистка золовых бункеров производится при пониженном разрежении в топочной камере. Наличие неплотностей в золовых затворах способствует выносу золы из газоходов. [26]
Шибер бункера следует открывать с некоторого расстояния, обеспечивающего безопасность обслуживающего персонала от ожога и отравления газами. При открывании шибера бункера категорически запрещается стоять на рельсах против вагонетки. Перед очисткой бункера дутье закрывают. При застревании шлака в воронке рекомендуется пробить его длинным ломом. После удаления шлака из воронки затвор плотно закрывают. К разгрузке шлака и золы из воронок можно приступать только с ведома кочегара. Перед выгрузкой шлака из воронки обязательно проверяют, закреплен ли кузов вагонетки от опрокидывания, а также закреплены ли поворотные круги. [27]
 |
Схема установки вибратора. [28] |
Перед спуском бункер освобождают от пыли, хорошо вентилируют. Рабочий перед спуском в бункер должен быть проинструктирован о правилах очистки бункера от оставшейся пыли и наростов на стенках. Он спускается в бункер по стационарной или надежно закрепленной переносной лестнице. Рабочий, спускающийся в бункер, надевает брезентовый костюм, сапоги, рукавицы, респиратор и защитные очки, а также лямочный предохранительный пояс. К кольцу, закрепленному на перекрестии его лямок, привязывают страхующий канат. Второй конец каната обертывают одинарной петлей вокруг достаточно прочной стационарной конструкции и надежно закрепляют. [29]
Для очистки дымовых газов от летучей золы к несгоревших частиц топлива в промышленных котельных применяют механические золоуловители циклонного типа. Для уменьшения уьхн а необходимо тщательно регулировать процесс горе. Золозые бункера, систематически очищают, яедоплгскак в них скапливания уносз. Затворы золозых бункеров должны плотно скрываться. Очистка золовых бункеров производится при пониженно разрежении з топочной камере. Неплотности в золовых вэтйорах способствуют выносу золы из газоходов. [30]
Страницы: 1 2 3