Очистка - дизельная фракция
Cтраница 1
Очистка масляных и дизельных фракций от парафинов ( депа-рафинизация) предназначается для того, чтобы понизить температуру застывания очищаемых продуктов. Удаленные при очистке твердые и жидкие алканы являются ценным химическим сырьем. [1]
Комбинированный метод очистки дизельной фракции экстракцией ди-метилформамидом или диметилацетамидом в присутствии пентана с последующей азеотропной ректификацией, при регенерации полярных растворителей, образующих азеотропные смеси с насыщенными углеводородами Сю - Q4 экстрактной фазы; в результате практически полностью удаляются полицик-лоарены, бензо - и дибензотиофены, при дальнейшей гидроочистке рафината в мягких условиях от насыщенных сернистых соединений получается экологически чистое дизельное топливо. [2]
Комбинированный метод очистки дизельной фракции экстракцией ди-метилформамидом или диметилацетамидом в присутствии пентана с последующей азеотропной ректификацией, при регенерации полярных растворителей, образующих азеотропные смеси с насыщенными углеводородами Сю - Си экстрактной фазы; в результате практически полностью удаляются полицик-лоарены, бензо - и дибензотиофены, при дальнейшей гидроочистке рафината в мягких условиях от насыщенных сернистых соединений получается экологически чистое дизельное топливо. [3]
Полученные в результате опытов очистки дизельной фракции метанолом в колонне данные дали возможность спроектировать опытную установку производительностью 6 - 8 т фракции в сутки. Проект этой установки был выполнен Ленпшрогазом с участием автора статьи. [4]
Основными факторами, влияющими на процесс очистки дизельной фракции метанолом, являются концентрация растворителя, соотношение его и фракции, содержание фенолов в очищаемой фракции и температура очистки. Все эти факторы были изучены отдельно. [5]
 |
Влияние соотношения 95 % метанола к фракции. [6] |
Важным фактором, влияющим на результаты очистки дизельной фракции, является объемное соотношение растворителя к фракции. [7]
Выше уже указывалось, что при очистке необесфеноленной дизельной фракции имеет место образование смешанного сольвента, состоящего из собственно метанола как первичного растворителя и фенолов, содержащихся в самой фракции. В целях выяснения количественной стороны влияния фенолов на результаты очистки были проведены соответствующие опыты. [8]
 |
Характеристика п групповой состав исходного рафината. [9] |
В качестве сырья для опытов был взят рафинат метаполы-юп очистки дизельной фракции сланцевой смолы, полученный на ояытной установке сланцеперерабатывающего Комбината в Кохтла-Ярве. [10]
Отдувке подвергаются обычно только фенолятные растворы, получаемые при очистке легких фракций, фенолы которых идут на дальнейшую переработку, а тяжелые фенолятные растворы, получаемые при очистке дизельных фракций, не отдуваются. Получаемые из них сырые фенолы добавляются обычно к мазуту. [11]
В этой связи, по-видимому, целесообразней ориентироваться на противоточную очистку в колонне, если это технологически возможно. Очистка дизельной фракции в колонне имеет ряд преимуществ. Процесс очистки становится непрерывным, не требующим многократных перекачек жидкостей, не нуждающимся в больших затратах металла, электроэнергии, и эксплуатационно более удобен. Качество очистки фракции также может быть обеспечено. [12]
Сланцевое дизельное топливо, как, впрочем, и другие топлива аналогичного происхождения, имеет иной химический состав и поэтому вопросу стабильности их следует уделить должное внимание. Задача заключается в отыскании и разработке методов очистки дизельных фракций, которые позволяли бы производить топливо, стабильное при хранении. [13]
В результате получают депарафинизированный продукт с более низкой температурой застывания, чем у исходного сырья, и парафины ( экстракт), состоящие в основном из парафиновых углеводородов нормального строения. Регенерированные карбамид и растворители возвращаются в систему. Продукт, получаемый в результате промывки комплекса, используют в качестве промежуточного продукта ( например, летнего дизельного топлива при очистке дизельной фракции) или возвращают в систему как рисайкл. [14]
Внутри колонны было поставлено 5 решетчатых тарелок с живым сечением 35 % от сечения колонны. Более подробно колонна и методика работы на ней описаны в другой статье, помещенной в этом же сборнике ( стр. В настоящей статье приводятся лишь данные, касающиеся плотностей орошения колонны и конечных результатов очистки дизельной фракции. Всего на колонне было проведено семь опытов, из которых шесть с метанолом 95 % - ной концентрации и один с метанолом 90 % - ной концентрации. [15]
Страницы: 1 2