Cтраница 3
В состав технологического расчета входит собственно гидравлический расчет нефтепровода и нефтепродуктопровода, выбор оборудования, механические и теплотехнические расчеты, а также технико-экономический расчет, включающий выбор оптимального диаметра трубопровода с учетом сравнительных технико-экономических показателей различных вариантов. Кроме того, при выбранных вариантах расположения насосных станций рассчитывают режимы эксплуатации трубопровода с уточнением пропускной способности при различных условиях перекачки и принятых методах регулирования его работы. Технологические расчеты выполняют в соответствии с Нормами технологического проектирования и технико-экономическими показателями магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. По технологическим расчетам решаются основные технические вопросы наиболее рациональной схемы сооружения магистрального нефтепровода ( или нефгепродуктопровода) при минимальных затратах на строительство и эксплуатацию. Исходными данными для расчета являются: требуемая подача нефти и нефтепродуктов ( объем перекачки), определяемая заданием на проектирование и технико-экономическими проработками; физические характеристики нефти и нефтепродуктов при температуре перекачки ( зависимость вязкости и плотности от температуры); среднемесячные температуры грунта на глубине заложения трубопровода; механические свойства материала труб; направление, протяженность и высотное расположение трубопровода, определяемое по плану трассы, нанесенной на топографическую карту, и сжатому профилю трассы. [31]
По уравнению ( 2 - 81) установим, какой режим будет иметь движение в трубопроводе и в зависимости от результата с помощью уравнения ( 2 - 72) или ( 2 - 77) определим оптимальный диаметр трубопровода. [32]
В настоящее время наиболее полным можно считать технико-экономический критерий оптимальности - приведенные затраты ( ПЗ), который дает возможность в общем случае учесть затраты материальных средств для осуществления процесса теплопередачи в ТОА ( см. выбор оптимального диаметра трубопроводов, гл. [33]
Однако с увеличением скорости возрастают потери напора и, как следствие этого, затраты энергии на перемещение жидкости и газа. Оптимальный диаметр трубопровода, при котором суммарные затраты на перемещение жидкости и газа минимальны, находится с помощью технико-экономических расчетов. [34]
Поэтому для расчета оптимального диаметра трубопровода необходим техник о-э к ономиче скийподход, учитывающий противоречивое влияние различных факторов. При оптимальном диаметре трубопровода обеспечиваются минимальные затраты на его эксплуатацию. [35]
Поэтому для расчета оптимального диаметра трубопровода необходим техник о-э кономический подход, учитывающий противоречивое влияние различных факторов. При оптимальном диаметре трубопровода обеспечиваются минимальные затраты на его эксплуатацию. [36]
Поэтому для расчета оптимального диаметра трубопровода необходим технико-экономический подход, учитывающий противоречивое влияние различных факторов. При оптимальном диаметре трубопровода обеспечиваются минимальные затраты на его эксплуатацию. [37]
Это отношение позволяет определить оптимальное давление нагнетания PL если известен расход и длина, а также необходимое давление нагнетания Рг. Находят и оптимальный диаметр трубопровода. [38]
Энергетические затраты на перекачку нефтепродуктов составляют от 10 % для установок АВТ до 15 % для установок каталитического риформинга и гидроочистки. Так, программа BPDJM позволяет определить оптимальные диаметры трубопроводов и параметры нагнетательных машин с учетом капитальных затрат на трубы, арматуру, теплоизоляцию, опоры, нагнетательные машины, расходов на электроэнергию, амортизацию и текущий ремонт. Программа BPJZ3M дает возможность выбрать материал теплоизоляции, рассчитать ее толщину, объем и поверхность, выбрать размеры обогревающих спутников для трубопроводов с высокозастывающими или высоковязкими продуктами и определить расход теплоносителя ( пара или горячей воды) через них. [39]
Достаточно точных и простых формул для непосредственного определения наивыгоднейшего диаметра магистрального нефтепровода пока не выведено, и это определение проводят путем сравнения различных вариантов. Для этой цели прежде всего определяют оптимальный диаметр трубопровода в первом приближении, задаваясь скоростью движения жидкости 1 - 2м / сек, так как экономическими расчетами установлено, что эта скорость при современном соотношении стоимости труб и перекачивающего оборудования, а также других экономических показателей в среднем соответствует наивыгоднейшему диаметру нефтепровода. [40]
Достаточно точных и простых формул для непосредственного определения наивыгоднейшего диаметра магистрального нефтепровода пока не выведено, и это определение производят путем сравнения различных вариантов. Для этой цели прежде всего определяют оптимальный диаметр трубопровода в первом приближении, задаваясь скоростью движения жидкости, равной 1 - 1 5 м / сек, так как экономическими расчетами установлено, что эта скорость при современном соотношении стоимости труб и перекачивающего оборудования, а также других экономических показателей в среднем соответствует наивыгоднейшему диаметру нефтепровода. [41]
Перед гидравлическим расчетом трубопроводов выполняют технологический план нефтебазы, по которому - определяют отметки неплановое положение любого трубопровода и получают данные, необходимые для гидравлического расчета. В процессе гидравлического расчета трубопроводов определяют обычно оптимальный диаметр трубопроводов, исходя из обеспечения заданной производительности перекачки с учетом потерь напора, и производят подбор насосно-силового оборудования. [42]
![]() |
Зависимость dB от 7н ( Губин и Степанюпин, 1970. [43] |
Ясно, что чем больше пропускная способность трубопровода, тем выше относительное оптимальное содержание воды. На рис. 7.3 - 10 приведены графики изменения оптимального диаметра трубопровода в зависимости от пропускной способности трубопровода. [44]
Производительность нефтепровода Q зависит от реологических свойств продукта и режима перекачки. Обычно она является заданной величиной, по ней определяется оптимальный диаметр трубопровода. [45]