Внутреннее загрязнение - труба
Cтраница 1
Внутренние загрязнения труб увеличивают их гидравлическое сопротивление и ухудшают циркуляцию. Загрязнение внутренних Стенок подъемных труб, помимо прямого ухудшения их охлаждения ( отвода тепла газов к воде), уменьшает парообразование и ухудшает циркуляцию в них. [1]
Внутренние загрязнения труб пароперегревателей имели в прошлом место при заполнении их питательной водой при растопке в целях охлаждения, что запрещается действующими инструкциями. Даже при нормальном качестве пара происходит постепенное накопление солей на стенках труб пароперегревателей и возможны их повреждения, если не производятся регулярные промывки труб во время ремонтов. [2]
Даже из-за небольших внутренних загрязнений труб температура их стенок может повыситься до опасных пределов. Например, чистая внутри и снаружи труба на выходе пара из пароперегревателя, при номинальной температуре пара 440 С может омываться паром с температурой и до 470 С, учитывая неравномерность работы отдельных змеевиков. При чистой стенке трубы и коэффициенте теплоотдачи ai 40 ккал / м2 - ч град н а. [3]
Коэффициент теплопередачи в конвективных поверхностях нагрева при отсутствии внутреннего загрязнения труб и малого теплового сопротивления их стенки определяется по формулам. [4]
В котельных, где не обеспечен постоянный правильный водный режим, аварии из-за внутреннего загрязнения труб котлов и экранов нередко совершенно дезорганизуют эксплуатацию, особенно при экранированных топках и работе с высокими нагрузками на мазуте и газе. Даже небольшие ( 0 1 мм) накилеотложения в этих трубах ведут к возникновению на них отдулин и свищей. При этом причиной накипеотложений может быть даже периодическое ухудшение качества питательной воды, например вследствие неплотности конденсатора турбины ( попадания сырой воды в конденсат) или других нарушений водного режима. [5]
 |
Значение коэффициента переохлаждения конденсата. [6] |
И - дополнительное термическое сопротивление, влияющее на теплопередачу, в зависимости от внешнего и внутреннего загрязнения труб подогревателя, а также от условий передачи тепла от пара к стенкам труб с учетом влияния на теплопередачу стекающего по трубам конденсата, мъ час С. Значения Я выбираются в пределах 0 001 - 0 003 м час С / ккал. [7]
При загрязнениях стенки труб снаружи и с внутренней стороны условия передачи тепла через слои наружных и особенно внутренних отложений ухудшаются и тепло топлива используется в меньшей степени, чем при чистой стенке труб. Кроме того, при внутренних загрязнениях труб могут недопустимо повыситься температуры стенки и в результате этого появиться отдулины и повреждения, вызывающие аварийный останов котла. [8]
Для окислов железа растворимость вещества монотонно убывает с ростом температуры. В то же время повышеиная интенсивность внутреннего загрязнения труб мазутных котлов по сравнению с пылеугольными свидетельствует об интенсификации процессов пароводяной коррозии при увеличении тепловой нагрузки. [9]
У трехбарабанных вертикально-водотрубных котлов подъемным участком циркуляции являются трубы первого пучка и передняя часть труб второго пучка. Передние трубы обогреваются сильнее и имеют большую скорость циркуляции, чем трубы, расположенные за ними. При недостаточном сечении опускного пучка ( задних труб второго пучка) или перепускного пучка и при внутренних загрязнениях задних труб первого пучка и передних труб второго пучка скорость в опускных и перепускных трубах может получить отрицательное значение и так же, как в предыдущем случае, в них могут появляться паровые пробки. Опрокидывание циркуляции в опускных трубах вертикально-водотрубных котлов возможно вследствие сильного обогрева их, что может произойти, например, при шлаковании труб первого пучка. [10]
Для охлаждения стального водяного экономайзера во время растопки котла иногда соединяют его входной коллектор с барабаном котла, так называемой линией рециркуляции с запорным вентилем. На время растопки вентиль открывают и при испарении воды в экономайзере в него поступает вода из котла. Не следует присоединять линию рециркуляции к нижним точкам котла или к солевому отсеку барабана при ступенчатом испарении во избежание внутреннего загрязнения труб экономайзера. [11]
Расследование показало, что на стороне трубы, обращенной в топку, имеется отдулина и разрыв по нижней образующей. На наружной стороне вырезанного участка трубы была видна окалина, и анализ металла показал, что стенки ее перегревались до температуры 700 - 800 С. Причины аварии - сильное внутреннее загрязнение трубы, вызвавшее уменьшение расхода через нее воды, полное ее испарение и дальнейший перегрев пара, вследствие чего температура стенки трубы достигла величины, близкой к температуре газов. [12]
Страницы: 1