Пакет - пиломатериал
Cтраница 1
Пакеты пиломатериалов, укладываемые в штабель, должны быть одинаковой высоты; ширина пакетов в вертикальном ряду также должна быть одинаковой. Разница в длине пакетов не должна превышать 20 % их средней длины. [1]
Пакет пиломатериалов на тележках по рельсовому пути подтягивают в цех с помощью лебедки Т224В мощностью 1250 кгс, массой 510 кг, изготовитель - Саратовский завод строительных машин. Пиломатериалы разгружают на площадку с роликовыми шинами, а оттуда поштучно на рольганг неприводной КРН, размер секции 2000x560X230 мм, масса 81 кг. По рольгангу пиломатериалы поштучно подают к торцовочному станку ЦКБ-40 для раскроя на кратные по длине заготовки. [2]
Пакеты пиломатериалов в штабелях должны быть разделены прокладками-деревянными брусками сечением 100x100 мм из древесины хвойных пород. [3]
Пакеты пиломатериалов длиной 3 м и более размещаются на платформе без прокладок до высоты стоек и крепятся как непакетированные пиломатериалы. [4]
 |
Пакеты короткомерного круглого леса. [5] |
Автоматический крановый захват для пакетов пиломатериалов ( рис. 194) в качестве рабочего органа имеет поворотные в горизонтальной плоскости подхватные лапы, установленные на вертикальных валах, смонтированных по углам рамы. Валы взаимодействуют через конические зубчатые пары с рычажной системой. К нижним концам вертикальных валов подвешены подхватные лапы 5, на раме 12 смонтированы опоры горизонтальных и вертикальных валов, а также стойка 13 механизма фиксации. [6]
Рабочий орган автоматического кранового захвата для пакетов пиломатериалов ( рис. 152) - поворотные подхватные лапы - установлен на вертикальных валах, смонтированных в углах рамы. Валы взаимодействуют через конические зубчатые пары с рычажной системой. К нижним концам валов подвешены подхватные лапы 5; на раме 12 смонтированы опоры горизонтальных и вертикальных валов, а также стойка 13 механизма фиксации. Последние, взаимодействуя между собой, периодически сцепляют траверсу с рамой. [7]
 |
Пакеты короткомерного круглого леса. [8] |
Для снижения трудовых затрат при выгрузке пакетов пиломатериалов и круглого леса разработаны и в настоящее время применяются автоматические и полуавтоматические захватные устройства. [9]
На линии выполняются следующие операции: разборка пакета пиломатериалов, торцовка пиломатериалов, продольный раскрой пиломатериалов, деление отходов на обрезки. [10]
Нормальная работа автопогрузчика при развороте его на 90 для захвата пакета пиломатериала обеспечивается шириной проезда между штабелями, равной 4900 мм. [11]
При прямых внутрисоюзных железнодорожных перевозках для заполнения верхней суженной части габарита формируют пакеты пиломатериалов трапециевидной формы с размерами поперечного сечения 1250 / 2700 X 1200 мм. [12]
Когда траверса сцеплена с рамой, вилочные подхваты располагают параллельно продольной оси пакета пиломатериалов ( досок) так, чтобы они не мешали опусканию ГУ на пакет. После упора рамы в верхние доски пакета траверса с ползуном опускается до тех пор, пока упор ползуна не повернет звездочку. При подъеме ГУ звездочка занимает положение, при котором ползун и стойка расцепляются. Траверса поднимается, увлекая за собой тяги и связанные с ними рычаги. Последние через коническую передачу поворачивают вертикальные валы на 90, и подхваты оказываются под пакетом пиломатериалов. [13]
ГОСТ 16369 - 80 ( СТ СЭВ 2373 - 80) установлены размеры пакета пиломатериалов, которые обеспечивают их рациональное транспортирование. В то же время при транспортировании пакетируемых пиломатериалов следует учитывать ряд факторов. [14]
Автопогрузчик модели 4049М ( рис. 87) является самоходной подъемно-транспортной машиной, предназначенной для транспортировки на небольшие расстояния и штабелирования пакетов пиломатериалов и других длинномерных грузов. [15]
Страницы: 1 2 3