Cтраница 1
Биметаллические пакеты прокатывают на обычных листовых станах, используемых для получения однослойных листов аналогичных размеров. [1]
Биметаллические пакеты нагревают и прокатывают партиями. В каждую партию входят пакеты одного вида двухслойной стали. [2]
![]() |
Схема поперечного сечения че-тырехслойного пакета. [3] |
Типы конструкций биметаллического пакета определяют следующими факторами: числом слоев в биметаллическом листе, химическим составом плакирующего металла, техническими возможностями прокатного стана, требуемой толщиной готового листа и др. Наиболее распространенным является четырехслойный симметричный пакет, конструкция которого может быть различной. [4]
Режим нагрева биметаллических пакетов определяют, исходя из допустимой температуры нагрева стали или сплава плакирующего слоя, для которых устанавливают, как правило, более жесткие ограничения, чем для сталей основного слоя. [5]
Технология прокатки биметаллических пакетов имеет некоторое отличие от технологии прокатки обычных листов или полос. При прокатке биметаллических листов, особенно в начальной стадии, когда температура пакета достаточно велика, необходимо давать пакету максимально возможные по условиям прочности прокатной клети частные обжатия. [6]
Температура конца прокатки биметаллических пакетов находится в пределах 800 - 920 С. [7]
![]() |
Пакет для прокатки биметаллического листа с местной плакировкой. [8] |
На рис. 97 приведено поперечное сечение биметаллического пакета, применяемого при прокатке этих биметаллов на отечественных металлургических заводах. [9]
В ходе исследования были прокатаны три опытных партии биметаллических пакетов, при сборке и сварке которых производили оценку состояния поверхности углеродистых слябов и пластин коррозионностойкой стали и фиксировали различия в технологии подготовки каждой партии. [10]
По верхнему пределу этих интервалов можно ориентировочно установить температуру нагрева биметаллических пакетов. [11]
![]() |
Схема расположения оборудования пакетосборочного цеха с гальваническим отделением.| Схема расположения оборудования пакетосборочного цеха с участком. [12] |
На рис. 126 приведена схема расположения оборудования пакетосборочного цеха для изготовления биметаллических пакетов по описанной выше технологии с нанесением никелевого покрытия электролитическим способом. [13]
Влияние дробности деформации на прочность сцепления может быть различным, смотря по тому, какой конструкции биметаллический пакет подвергается прокатке. [14]
За счет увеличения продолжительности нагрева в зонах печи, имеющих нижний подогрев, общая продолжительность нагрева биметаллических пакетов увеличена примерно на 20 - 30 % по сравнению с обычными слябами. Не рекомендуется задерживать пакеты в томильной зоне, где нет нижнего подогрева. По данным работы [139] время пребывания пакетов в томильной зоне должно составлять 30 % от общей продолжительности нагрева. [15]