Расчетный диаметр - вал
Cтраница 1
Расчетный диаметр вала ( d3 мм) увеличивается до 31 5 мм, поскольку две смежные ступени ( резьба и шлицы) регламентированы стандартами и нео ( Ходимостью обеспечить выход фрезы при нарезании шлицев и свободный проход резьбонарезного инструмента. Размер h заплечика л ожет оказаться меньше ( см. гл. Между кольцом подшипника и завала ставится промежуточное кольцо, имеющее умень-фаску. [1]
 |
Эскиз вала с нахождением расчетных диаметров и длин вала. [2] |
Расчетный диаметр вала должен приниматься равным диаметру ступицы, если деталь имеет значительные размеры при наличии спиц или диска, соединяющего обод со ступицей. [3]
Расчетный диаметр вала является ориентировочным размером подшипниковой опоры, так как при ее расчете неизвестны его конструктивные параметры, влияющие на точность и выносливость. Диаметры цапф валов и осей, определенные по действующим нагрузкам, могут быть посадочными размерами для подшипников качения в случае совпадения размеров выбранного подшипника по требуемой долговечности и диаметру посадочного отверстия. При несовпадении размеров отверстия подшипника с цапфой вала или оси диаметр вала назначают в соответствии с размером отверстия подшипника, но не менее расчетного диаметра вала. [4]
При расчете шлицевых валов расчетным диаметром вала следует считать внутренний диаметр. [5]
Расстояние между подшипниками / 107 см, расчетный диаметр вала dB 13 см. Требуется определить критическую скорость вращения. [6]
Выбор типоразмера подшипника производят, исходя из расчетного диаметра вала под подшипники. Для быстроходных и промежуточных валов редуктора рекомендуются подшипники средних серий, а для тихоходных - легких. [7]
 |
Схема сил, действующих на мехаш-зм. [8] |
Выбор размеров ( номера) муфты производится как по расчетному диаметру вала в месте установки муф гы, так и по крутящему моменту, который должна передавать муфта. Если для проектируемого механизма режимы пуска, торможения и реверсирования особыми требованиями не ограничены, вьгюр муфты можно производить упрощенно, сравнивая наибольший статический момент, передавать муфта, с номинальным моментом, в таблице. ГСт, где 7 юм - номинальный ( табличный) момент ГСт - статический момент. [9]
Зубчатые колеса ( обычно ведущие шестерни), наружный диаметр которых D 2de, где d - расчетный диаметр вала, как правило, изготовляют заодно с валом. Валы, особенно при несимметричном расположении шестерни относительно опор, надо выполнять возможно более жесткими, чтобы уменьшить концентрацию нагрузки по ширине зуба, которая может иметь место в результате искажения зацепления за счет упругой деформации вала. На рис. 31 дано изображение неправильного выполнения вал-шестерни с нежестким валом, а на рис. 32 показан пример выполнения этой же конструкции с более жестким валом, где зубья частично углублены в тело вала; такая конструкция, несмотря на некоторое увеличение веса, более рациональна. [10]
Расчетный диаметр вала является ориентировочным размером подшипниковой опоры, так как при ее расчете неизвестны его конструктивные параметры, влияющие на точность и выносливость. Диаметры цапф валов и осей, определенные по действующим нагрузкам, могут быть посадочными размерами для подшипников качения в случае совпадения размеров выбранного подшипника по требуемой долговечности и диаметру посадочного отверстия. При несовпадении размеров отверстия подшипника с цапфой вала или оси диаметр вала назначают в соответствии с размером отверстия подшипника, но не менее расчетного диаметра вала. [11]
Страницы: 1