Cтраница 1
Наружный диаметр диафрагмы 17 мм; изготовляется из маслобензостойкой резины толщиной 0 5 мм. При повышении контролируемого давления сверх установленного клапан не закрывается. Причиной может быть разрыв верхней мембраны, засорение отверстия диаметром 1 2 мм в штоке основного клапана, заедание штока, негерметичное закрытие пусковой пробки или прилипание клапана верхней мембраны к седлу штока, а также прилипание диафрагмы к торцу корпуса обратного клапана или засорение отверстий обратного клапана. [1]
Наружный диаметр диафрагмы определяется в зависимости от присоединительных размеров фланцевого соединения, в котором крепится диафрагм в трубопроводе. Диаметр отверстия истечения диафрагмы определяется расчетным путем. [2]
Для облегчения центрирования диафрагмы во фланцах иногда делают специальную выточку, диаметр которой равен наружному диаметру диафрагмы. Чаще всего диафрагму центрируют по стягивающим фланцы болтам. [3]
![]() |
Размеры зазоров для диафрагм, устанавливаемых на штифтах. [4] |
В тех случаях, когда нижние половины диафрагм устанавливаются в расточку цилиндра и не подвешиваются в нем, расширение в вертикальной плоскости происходит от точки соприкосновения наружного диаметра диафрагмы с цилиндром турбины по направлению к горизонтальному разъему за счет зазора, установленного во время сборки между половинами диафрагм. Это осуществляется путем опиловки опорных штифтов или поясков либо за счет изменения толщины асбестового шнура, упомянутого выше. Верхняя половина диафрагмы, будучи подвешена у разъема турбины, расширяется свободно, оставаясь концентричной ротору. Наиболее старый и неудобный способ Крепления верхних половин диафрагм показан на фиг. Здесь диафрагма закрепляется в цилиндре турбины винтом, отверстие для Которого засверлено совместно с цилиндром на разъеме последнего. Неудобства этого способа крепления заключаются в том, что при частых сборках и разборках может быть повреждена резьба, а при замене диафрагмы новой приходится сверлить новые отверстия для крепления, что не всегда бывает возможным в условиях электростанции. [5]
Для уплотнения поршня служит диафрагма из мягкой листовой резины, закрепленная по внутреннему диаметру на поршне, а по наружному - между корпусом и крышкой. Наружный диаметр диафрагмы несколько больше посадочного места, а внутренний - меньше; поэтому после сборки образуется гофр, обеспечивающий ход поршня без растяжения резины. [6]
Первая конструкция представляет собой цилиндр длиной 305 мм, на одном конце которого нарезана стандартная резьба под фланцы или муфты, а на другом - резьба под прижимную гайку. Для установки диафрагмы предусмотрена выточка диаметром, равным наружному диаметру диафрагмы. Между диафрагмой и торцовой поверхностью ставится прокладка. [7]
Ширину диафрагмы следует замерять микрометром или точным штангенциркулем. Вычитая из первого размера сумму двух зазоров, мы получим наружный диаметр диафрагмы с точностью 0 05 - 0 1 мм. Кроме того, в цилиндре турбины или обойме необходимо замерить ширину посадочного места под диафрагму. [8]
Дроссельные диафрагмы желательно устанавливать на вертикальных участках трубопроводов, чтобы избежать скопления конденсата перед диафрагмами. Торец грубы, на которой укладывается диафрагма, и ее отверстия должны быть хорошо зачищены. Наружный диаметр диафрагм принимается равным внутреннему диаметру резьбы ( при соединении на муфтах) минус 1 мм. При соединении труб на фланцах диафрагмы устанавливаются между прокладками. [9]
Все заказы должны быть точно сформулированы. Необходимо указать размеры заказываемых деталей, места установки диафрагм, гильз, бобышек и других приспособлений должны быть указаны на эскизах и отмечены на натуре. Если какие-либо размеры нельзя снять на работающей установке ( например, внутренний диаметр трубопровода, наружный диаметр диафрагмы, характер нарезки и др.), то в заказах должно быть указано, что такие размеры должны быть проверены или взяты по месту. [10]
Укладывая диафрагму между фланцами, необходимо точно сцентрировать ее с осью трубопровода. Наиболее точная центровка достигается в тех случаях, когда во фланцах имеется специальная выточка ( впадина), диаметр которой равен наружному диаметру диска или камер диафрагмы. Однако наличие этой выточки, удобной для центровки шайбы, затрудняет ее демонтаж при необходимости произвести ревизию. Значительно удобнее применять фланцы с выступами, диаметр которых равен наружному диаметру диска или камер диафрагмы, и по ним производить центровку. Центровку диафрагмы часто производят, соблюдая одинаковое расположение наружной кромки к болтам, между которыми она находится. Это достигает цели лишь в том случае, если диаметры всех болтов соответствуют диаметрам точно просверленных отверстий и если наружный диаметр диафрагмы или ее камер при этом также точно соответствует диаметру внутренней окружности касания болтов. При несоблюдении этих условий, диафрагма может расположиться эксцентрично, что приведет к значительным погрешностям. [11]