Задатчик - интенсивность
Cтраница 2
III - задатчик интенсивности, работающий в функции момента; IV - регулятор скорости; V - фильтр; VI - контур тока ( свернутый); VII1-приложение статического момента н интегратор маховых масс; VIII - точный интегратор скорости двигателя; IX - реализация люфта са-ыотормозящего механизма; X - реализация звена чистого запаздывания; XI - интегратор текущего аргумента ( времени); XII - интегратор аргумента цикла печати; XIII-грубый интегратор скорости двигателя. [16]
На практике интегральный задатчик интенсивности изменяет сигнал на входе контура регулирования скорости с темпом, который требует от двигателя динамического тока, существенно меньшего предельно допустимого значения. При этом регулятор PC работает на линейном ( наклонном) участке своей статической характеристики, внешняя обратная связь по скорости замкнута, а показатели качества процесса разгона определяются качеством настройки КРС. Роль блока ограничения в регуляторе PC сводится при этом к ограничению тока якоря при чрезмерных технологических перегрузках привода. [17]
 |
Упрощенная принципиальная схема управления главным электроприводом чистовой клети. [18] |
Таким образом, задатчик интенсивности обеспечивает регламентированное значение динамического тока двигателя как при пуске двигателя, так и при резком увеличении оператором уставки скорости. [19]
В системе с задатчиком интенсивности ( ЗИ) возможно ограничение величины производной тока соответствующим выбором параметров регулятора скорости. [20]
В схеме с интегральным задатчиком интенсивности и моментом статической нагрузки, равным нулю, производят реверс электропривода от полной скорости до полной. Укажите, в каких энергетических режимах на разных участках реверса работает электродвигатель. [21]
 |
Принципиальная схема реверсивного тиристорного электропривода с САР по частоте вращения, выполненной по принципу подчиненного регулирования. [22] |
Если в схеме нет задатчика интенсивности, то при подаче полного задающего сигнала на регулятор частоты вращения последний работает в зоне ограничения, а его выходное напряжение остается неизменным и равным значению t / orp. Это соответствует режиму работы системы с разомкнутым контуром скорости. Нарастание напряжения преобразователя происходит под контролем регулятора тока ( режим токовой отсечки) - см. стр. [23]
 |
Осциллограммы процессов пуска и торможения двигателя в однократно-интегрирующей системе. [24] |
Если схема работает с задатчиком интенсивности, причем интенсивность изменения выходного сигнала задатчика велика, то регулятор частоты вращения также входит в зону ограничения. Этот режим аналогичен режиму при работе без задатчика скорости. [25]
 |
Тиристорный пускатель типа ПТ. [26] |
Длительность разгона двигателя определяется задатчиком интенсивности включения /, с помощью которого регулируется момент выдачи управляющего тиристорами сигнала. Задатчик интенсивности включения, блок генератора импульсов 2 питаются от выпрямителя, состоящего из трансформатора Т и двух выпрямительных мостов. [27]
Рассмотрим сначала схему с интегральным задатчиком интенсивности. Структурная схема электропривода изображена на рис. 2.11 а. Напряжение 1 / 3и выхода задатчика интенсивности ЗИ поступает на вход преобразователя П, охваченного отрицательной обратной связью по напряжению на якоре ОН с коэффициентом усиления Кон - Двигатель Д, как и в предыдущих случаях, представлен реальным дифференцирующим звеном. [28]
 |
Схема датчика тока УПТ-6. [29] |
Из командных устройств рассмотрим лишь задатчики интенсивности, которые предназначены для преобразования скачкообразных изменений входного напряжения в линейное входное напряжение постоянного тока, зависящее от времени. В схеме задатчика скорости ЗИ-1 ( рис. 85, а) используется транзистор Т, включенный по схеме с общей базой. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5