Cтраница 2
На рис. 122 видны подвижные опоры паропровода свежего пара в местах прохода паропровода через бункерное отделение. На рис. 123 видна конструкция смесителя, объединяющего две нитки паропроводов свежего пара; смеситель выполнен из поковки с приварными патрубками. Угол между трубами 90 выбран для обеспечения наилучшего перемешивания и выравнивания температур потоков пара. [16]
При врезке трубы в трубу диаметр вырезаемого отверстия должен быть равен диаметру врезаемого патрубка. Если диаметр вырезанного отверстия меньше диаметра врезанного патрубка, создаются дополнительные потери давления на местные сопротивления при эксплуатации теплопровода. Приварные патрубки запрещается располагать на сварных швах труб. [17]
Для центровки диафрагм с кольцевыми камерами их изготовляют с концентрическими выступами или впадинами. При монтаже трубопроводов между их фланцами вставляют монтажное кольцо, ширина которого равна ширине сборки диафрагмы. После окончания сооружения трубопровода вместо монтажного кольца устанавливают диафрагму, поставляемую машиностроительным заводом. Фланцевые соединения для дисковых диафрагм, рассчитанные на условное давление до 1 6 Мн / м2 ( 16 кГ / см2), также нормализованы ( нормаль машиностроения МН 2873 - 62), при этом обусловлены конструкция диафрагмы для фланцевого отбора давлений и исполнительные размеры деталей фланцевого соединения с приварными патрубками. [18]
Используют вентили прямоточные с золотником и реже - диафрагмовые. Здесь открытие и закрытие прохода осуществляется затвором ( золотником), насаженным на шпиндель. Золотник соединяется подвижно со шпинделем. Нижняя поверхность затвора пришлифована к седлу, плотно закрывая отверстие перегородки корпуса. Подъем и опускание затвора производятся штурвалом, насаженным на шпиндель. Уплотнение вентиля осуществляется сальником ( графит с церезином), который затягивается натяжной гайкой. Корпус вентиля имеет приварные патрубки с отбортованными концами, на которые подвижно устанавливаются фланцы. Рабочая среда подается под золотник. Эти вентили могут быть установлены в любом рабочем положении. Они в 5 - 6 раз легче металлических, но рассчитаны на рабочее давление до 2 5 кГ / см2 при температуре среды до 40 С. [19]
Типовое конструктивное выполнение компрессора природного газа сводится к следующему. Компрессор чаще всего представляет собой двухкорпус-ную машину с промежуточным охлаждением между корпусами. Корпус низкого давления имеет горизонтальный разъем. В нем установлены пять рабочих колес. Диафрагмы цельнолитые, из высокопрочного чугуна. Вал ротора изготовлен из кованой стали, поверхность его защищена дистанционными втулками из нержавеющей стали. В корпусе высокого давления также установлены пять рабочих колес. Он выполнен с вертикальным разъемом. В нижней его части расположены приварные патрубки линий всасывания и нагнетания, направленные вниз. Диафрагмы компрессора - цельнолитые, иа высокопрочного чугуна. Все они, кроме диафрагмы на линии нагнетания, соединены при помощи стяжных шпилек в один узел, который имеет горизонтальный разъем. Фиксирование и скрепление половин по горизонтальному разъему осуществляется при помощи установочных штифтов и винтов. Собранный таким образом внутренний корпус вместе с находящимся внутри ротором устанавливают в наружный корпус со стороны всасывания. [20]