Внутренний патрубок

Cтраница 3

Температурные сальниковые компенсаторы. а - литой. б - сварной. [31]

Осадочные и температурно-осадочные сальниковые компенсаторы применяются при расположении опор трубопровода на мягких грунтах. Осадочный компенсатор ( рис. 17 - 9, а) имеет внутренний патрубок сферической формы, в котором происходят угловые перемещения трубы при осадках одних участков относительно других. [32]

Внутренний патрубок приспособления должен быть пример но перпендикулярен опорной плите, чего достигают совместной обточкой предварительно сваренных плиты и патрубка. Если заливку ведут в обычную форму, где возможны неровности поверхностей и перекос внутреннего патрубка, величина припуска должна быть увеличена до 6 - 7 мм. [33]

Однощелевые ( а и двухщелевые ( б карманы. [34]

Через эту щель вытекает кольцевая струя жидкости, образуя дополнительную зону контакта. При установке двухщелевого сливного кармана ( рис. 2.21, б) жидкость переливается через сливную перегородку, протекает по внутренней стенке наружного патрубка 2 и конусу 4 во внутренний патрубок 5 и вытекает из нижней щели кольцевой струей, образуя дополнительную зону контакта. [35]

Сливные карманы. о - однощелевой. б - двухщелевой. 1 - тарелка. 2 - патрубок. 3 - отбойный диск. 4 - конус. 5 - внутренний патрубок. [36]

Через эту щель вытекает кольцевая струя жидкости, образуя дополнительную зону контакта. При установке двухщелевого сливного кармана ( рис. 3.23, 6) жидкость переливается через сливную перегородку, протекает по внутренней стенке наружного патрубка 2 и конусу 4 во внутренний патрубок 5 и вытекает из нижней щели кольцевой струей, образуя дополнительную зону контакта. [37]

Реактор из фторопласта-4. [38]

В пространстве между стенками может циркулировать теплохладоноситель. Высокий патрубок крышки использован для устройства жидкостного затвора, герметизирующего вал мешалки. Внутренний патрубок впрессован в корпус на крестовидных распорках. [39]

В случае свища в трубе, неплотности вальцовки или приварки труб к трубной доске в газоход над ней в местах неплотности выходит воздух и кромки труб окрашиваются меловой пылью. Трубы со сквозным эрозионным или коррозионным износом во время капитального ремонта заменяют. Установка внутренних патрубков для защиты от износа в трубы, уже имеющие сквозные отверстия, не допускается, так как этим не обеспечивается плотность воздухоподогревателя. Неплотности приварки труб к доскам, а также неплотности в компенсаторе тепловых деформаций труб устраняют электросваркой. [40]

Внутренний патрубок, по которому сжиженный газ поступает в емкость, не должен доходить до нижней точки емкости на расстояние 250 мм. При соблюдении этого условия в рабочем положении обеспечивается наличие в емкости жидкости. В верхней части внутреннего патрубка на расстоянии не менее 100 мм от верхней образующей емкости просверливают противосифонные отверстия диаметром 3 мм, которые при различных уровнях не позволяют жидкости самопроизвольно переливаться из одной емкости в другую. [41]

Скорость подъема жидкости в трубах при обратной промывке. [42]

На нижний конец циркуляционной муфты навинчивают переводник для присоединения промывочного устройства к трубам. На верхний конец циркуляционной муфты навинчивают корпус 2, в котором просверлено несколько отверстий. Этим исключается возможность прохода жидкости через соединение внутреннего патрубка со спецмуфтой. [43]

Сварка проходного вентиля является операцией более сложной и трудоемкой. В этом случае в качестве заготовки внутреннего патрубка используют тройник, у которого заглушен боковой патрубок. Вначале на сварочном станке в специальных приспособлениях устанавливают заготовку корпуса и внутреннего патрубка и приваривают патрубок ко дну корпуса. Затем заготовку в таком виде подвергают промежуточному отжигу. Далее к отожженной заготовке корпуса приваривают два боковых патрубка, причем один из патрубков сваривают одновременно с корпусом и развгрнутым концом внутреннего патрубка-тройника. Процесс приварки боковых патрубков аналогичен процессу приварки патрубков при изготовлении угловых вентилей и проходных кранов. После окончания сварочных операций корпус вентиля подвергают вторичному отжигу для снятия внутренних остаточных напряжений. [44]

Зависимость среднего разрушающего напряжения при сдвиге от длины клеевого шва. / - клеевой шов диаметром 34 мм. 2-то же, 20 мм. [45]

Страницы: 1 2 3 4