Cтраница 4
И как резюме: в целом, кредитное плечо - это хорошо. Но вы-то для того и учитесь, чтобы знать, что есть риск и как с ним бороться. Если вы сразу вдавите газ в пол, не имея элементарных навыков вождения, - гарантированно убьетесь. Но если подойдете к обучению с умом, то получите непередаваемое наслаждение и чувство свободы, управляя мощнейшим и послушным болидом. Кто-то просто порадуется и насладится контрастом с Жигулями, а кто-то обязательно станет Шумахером. [46]
Уравнение переноса и его решение достаточно просты. Трудности проблемы радиационного переноса теплоты определяются сложностью учета геометрических факторов и спектральных зависимостей. Оставляя в стороне спектральные изменения, рассмотрим влияние геометрии. Проблему можно классифицировать как одномерную, когда функция источника зависит только от одной переменной, и многомерную при наличии более одного измерения. В первом случае выделим четыре специальных формы объема: плоский слой, параметры которого меняются только в направлении г; сфера с изменением параметров только вдоль г; цилиндр с изменением параметров только вдоль г и конус с коэффициентом поглощения, меняющимся как 1 / г, где г - расстояние от вершины, умноженное на функцию угла, отсчитываемого от оси, а температура зависит только от угла. Приближение плоского слоя используется в том случае, когда толщина слоя мала по сравнению с радиусом кривизны; сферой моделируют химические реакторы, болиды, внутренние области звезд; цилиндрической геометрией описываются трубки, камеры сгорания и цилиндрические струи; конус как идеализация представляет конические струи и выхлопы реактивных двигателей. [47]
Трение метеоритов в атмосфере приводит к их нагреванию, поэтому такие тела начинают светиться. Астрофизики называют это явление болидо, поэтому о ярких светящихся метеоритах чаще всего говорят как о болидах. Свечение космического посланца при входе в атмосферу Земли не удивляет ни физиков, ни лириков. Эти производимые болидами оттенки звуков - достаточно загадочное явление. Интересно TQ - и это отмечают все очевидцы, - что звук слышен за секунду, а иногда за 2 - 3 с раньше, чем в небе вспыхнет болид. Эти аномальные звуки, таким образом, предваряют появление свечения. Нельзя не упомянуть и того, что есть немало свидетельств об обеспокоенности животных непосредственно перед появлением болида на небе. Очевидно, диапазон звуковых частот от светящегося болида гораздо шире, нежели диапазон частот, слышимых человеком, и он наверняка заходит в область инфра - и ультразвуков. [48]
Описанные выше звуковые явления - реальные факты, подтвержденные многими сотнями наблюдений, но объяснение этим электрофон-ным болидам еще не найдено. Сначала думали, что слышимость звуков объясняется близостью летящего болида. Полагали даже, что таким преобразователем может быть само ухо человека. Наконец, вполне обоснованно источником звука могут быть электрические заряды. Эта гипотеза, связанная с накоплением на поверхности метеорита электрического заряда, представляется наиболее заслуживающей внимания. Если болид заряжен, то при движении с переменной скоростью он будет излучать электромагнитные волны, которые из-за эффекта электрострикции ( в данном случае изменение плотности воздуха под действием электромагнитных волн) будут восприниматься ухом как звук в широком диапазоне частот. [49]
Трение метеоритов в атмосфере приводит к их нагреванию, поэтому такие тела начинают светиться. Астрофизики называют это явление болидо, поэтому о ярких светящихся метеоритах чаще всего говорят как о болидах. Свечение космического посланца при входе в атмосферу Земли не удивляет ни физиков, ни лириков. Эти производимые болидами оттенки звуков - достаточно загадочное явление. Интересно TQ - и это отмечают все очевидцы, - что звук слышен за секунду, а иногда за 2 - 3 с раньше, чем в небе вспыхнет болид. Эти аномальные звуки, таким образом, предваряют появление свечения. Нельзя не упомянуть и того, что есть немало свидетельств об обеспокоенности животных непосредственно перед появлением болида на небе. Очевидно, диапазон звуковых частот от светящегося болида гораздо шире, нежели диапазон частот, слышимых человеком, и он наверняка заходит в область инфра - и ультразвуков. [50]