Выпускной патрубок
Cтраница 3
Особенно тщательно должен быть заделан выпускной патрубок, так как в случае неплотного соединения прибора с трубой могут образоваться подтеки и в помещение будут проникать канализационные газы. Для заделки патрубка наружную поверхность, имеющую кольцевые канавки, смазывают суриком, разведенным на олифе, затем обматывают его просмоленной прядью. Конец патрубка оставляют на 20 - 25 мм свободным, чтобы прядь не попадала в заделываемый раструб. Прядь сверху обильно смазывают суриком. Подготовленный для заделки выпускной патрубок вставляют в раструб и, убедившись в правильности установки унитаза, прикрепляют его к полу или к деревянной тафте. После установки унитаза и бачка ( рис. 65) присоединяют смывную трубу. В общественных уборных и в бытовых помещениях промышленных предприятий вместо фаянсовых унитазов устанавливают чугунные эмалированные клозетные чаши ( рис. 66), заделываемые в пол. Для промывки унитазов и клозетных чаш применяют смывные бачки, причем наибольшее распространение получили высокорасполагаемые чугунные бачки емкостью около 10 л, которые устанавливают на высоте 1 8 м от пола и соединяют с прибором при помощи смывной трубы диаметром 32 мм. [31]
 |
Шлюзовый питатель ХПШ. [32] |
К нижнему отверстию болтами прикреплен выпускной патрубок 7, с которым соединен материалопровод. В крышках помещены подшипники, войлочные сальники и специальные резиновые уплотнения. Последние расположены со стороны полости корпуса; они должны предохранять подшипники от проникновения в них транспортируемого материала и предупреждать утечку воздуха и смазки. В нижней части одной из крышек имеется отверстие 1 с патрубком для подачи сжатого воздуха. [33]
В нижней половине корпуса расположены выпускной патрубок, куда поступают газы по перепускным трубам из цилиндра ВД, и выхлопной патрубок, который направляет отработанные газы в экономайзер II ступени. Соединение выхлопного патрубка цилиндра НД с экономайзером выполнено при помощи мягкого компенсатора из асботкани АТ-6. На стойки фундаментной рамы корпус опирается четырьмя лапами. [34]
В основании каждой колонны имеется выпускной патрубок внутренним диаметром 32 мм с дюймовым фарфоровым краном. [35]
Корпус клапана, из-за наличия выпускного патрубка, является несимметричной конструкцией, вследствие чего он подвержен термической деформации при его нагревании от газа, находящегося под затвором, и механической деформации, появляющейся от крепления корпуса к резервуару. [36]
При установке унитаза наружную поверхность выпускного патрубка, имеющего кольцевые канавки, смазывают суриком, а затем обертывают несколькими витками просмоленной пряди, на 20 - 30 мм не доводя ее до конца патрубка. [37]
Продувка считается законченной, когда из выпускного патрубка начинает выходить чистый воздух или газ. [38]
 |
Замена умывальника. [39] |
Иногда сифон раковины отделяется от ее выпускного патрубка, вызывая подтекание воды. Для устранения этого следует плотно прикрепить сифон к отводной трубе и обмазать суриковой замазкой место его соединения с раковиной. [40]
 |
Устройство пластинчато-роторного насоса. [41] |
Под давлением сжатого газа клапан 7 выпускного патрубка открывается и газ выбрасывается в масло, а затем через патрубок 8 - в атмосферу. Клапан предназначен для того, чтобы пропускать выбрасываемый из насоса газ и препятствовать его обратному проникновению внутрь насоса. Слой масла должен находиться на определенном уровне над клапаном и предохранять его от непосредственного соприкосновения с атмосферным воздухом. [42]
Сопла 6 ввертывают в резьбовые отверстия выпускного патрубка. Диффузоры 8 монтируют ( ввертывают) на отдельном фланцевом держателе 7 над соплами. Сопла и диффузоры уплотняют свинцовыми прокладками. Трубка 5 служит для возврата конденсата рабочей жидкости в испаритель насоса через гидравлический затвор, образуемый трубкой и колпачком. Держатель 7 уплотняют в выпускном патрубке медной прокладкой. [43]
При работе подогревателя газы, выходящие из выпускного патрубка, кожухом /) направляются на обогрев масла в картере двигателя. [44]
При работе подогревателя газы, выходящие из выпускного патрубка, кожухом / / направляются на обогрев масла в картере двигателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4