Cтраница 2
Перечень серий диаметров указан в порядке увеличения размера наружного диаметра подшипника при одинаковом внутреннем диаметре. Перечень серий ширин и высот указан в порядке увеличения ширины или высоты. [16]
Маховик крепится к фланцу коленчатого вала и центрируется по наружному диаметру подшипника ведущего вала коробки передач. [17]
![]() |
Конструкции валов. [18] |
При проектировании передач с двухрядными сателлитами, а также когда наружный диаметр подшипника качения имеет такие размеры, что толщина обода сателлита оказывается меньше допускаемой ( 2 5 т), подшипники сателлитов размещают в расточках щек ( рис. 8.15, г.. В этих конструкциях перекос сателлита, вызванный радиальным зазором подшипников, уменьшается с увеличением расстояния между опорами; такая конструкция сложнее, но условия работы подшипников здесь более благоприятны. [19]
![]() |
Щелевые и лабиринтные уплотнения. [20] |
При расположении рядом с подшипником шестерни, наружный диаметр которой меньше наружного диаметра подшипника, выжимаемое из зацепления масло при значительных скоростях обильным потоком выбрасывается в подшипник. [21]
Предусматривая установку подшипников в корпус редуктора без стакана, необходимо, чтобы наружный диаметр подшипника был не менее dal - 100 мм. Выбираем по ГОСТ 333 - 79 конические роликоподшипники 7310 средней серии, назначаем диаметры вала под подшипниками din 50 мм. [22]
![]() |
Схема нагружения ведущего вала.| Эскизная компоновка редуктора с коническими роликоподшипниками. [23] |
Из эскизной компоновки ( см. рис. 11.2) очевидно, что увеличение наружного диаметра подшипника ведущего вала нежелательно. [24]
Посадку подшипников качения в корпус выполняют по системе вала, при которой отклонения наружного диаметра подшипника ( вала) остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры отверстия корпуса. [25]
Посадка шарико - и роликоподшипников в корпус осуществляется по системе вала: отклонения наружного диаметра подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры отверстия корпуса. [26]
Зубчатые шестерки ведущих валов обычно нарезают непосредственно на валах; их наружные диаметры меньше наружных диаметров подшипников, благодаря чему возможна установка вала в корпусе вне плоскости разъема редуктора. Расположение ведущей шестерни под колесом ( см. рис. 5.1, о) позволяет сократить габариты передачи. [27]
![]() |
Первая компоновка вала ( первый вариант. [28] |
Диаметр вала в месте установки радиального подшипника примем d 45 мм, ширину и наружный диаметр подшипника выбираем предварительно из средней серии. Для радиально-упорных подшипников принимаем d 55 мм, размеры выбираем также из средней серии. Наружный диаметр стакана определяем из условия обеспечения монтажа червяка. Нанося внутренние очертания стенок и прилива, намечаем расположение радиально-упорных подшипников. Таким образом получаем расстояние между опорами. [29]
Различные посадки шарико - и роликоподшипников в корпусах осуществляются по системе вала: допуски наружного диаметра подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры отверстия корпуса. [30]