Педаль - акселератор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Лучше уж экстрадиция, чем эксгумация. Павел Бородин. Законы Мерфи (еще...)

Педаль - акселератор

Cтраница 4


При пуске горячего двигателя, в особенности двигателя, остановившегося вследствие перегрузки, рекомендуется одновременно с включением стартера нажать на педаль акселератора. При этом произойдет описанная выше продувка щилиндров, что облегчит пуск двигателя.  [46]

Рабочие скорости подъема ( опускания) груза и поворота крана изменяют путем регулирования числа оборотов коленчатого вала двигателя при помощи педали акселератора.  [47]

В двухрежимных регуляторах механизм регулятора связан с рейкой насоса высокого давления при помощи дифференциального рычага, соединенного также и с тягой педали акселератора, которой управляет водитель. Основными элементами двухрежимного центробежного регулятора ( рис. 220) являются большие 4 и малые 3 грузы.  [48]

По другому способу, исключающему влияние переключения передач, автомобиль разгоняется до скорости 40 км / ч, затем производится резкое нажатие педали акселератора до упора и одновременно включается секундомер. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км / ч, после чего секундомер выключается и скорость сбрасывается. Выключение и включение секундомера можно производить вручную, но предпочтительнее делать это автоматически. Недостатком этого способа является то, что время разгона от 40 до 100 км / ч в технических условиях на автомобиль не нормируется. Поэтому этот параметр задается приближенно, исходя из статистистических данных.  [49]

Более подробно взаимодействие узлов можно проследить по табл. 1, где указано состояние выходов триггеров и логических элементов в зависимости от положения педали акселератора и частоты вращения коленчатого вала двигателя.  [50]

51 При неправильном перестроении водитель создает опасную обстановку для водителя, следующего сзади. [51]

Убедившись, что поворот влево после трогания с места безопасен, водитель левой рукой удерживает рулевое колесо, правой ногой слегка нажимает на педаль акселератора, а правой рукой в это же время отпускает ручной тормоз.  [52]

Педали сцепления, акселератора и тормоза на поли-ке расположены следующим образом: слева - педаль сцепления, правее - педаль тормоза, еще правее - педаль акселератора. Так как педали тормоза и акселератора управляются правой ногой, то расстояние между ними у большинства автомобилей несколько меньше, чем расстояние между педалями тормоза и сцепления. Расстояния между педалями обусловлены конструкцией автомобиля, и изменить их расположение, как правило, не представляется возможным. Часть стопы, заштрихованная на рисунке, отличается тем, что она сравнительно гибкая и обеспечивает нажатие с нужным усилием.  [53]

Оборудование управления, например, рулевые колеса, рулевые колонки и рулевые втулки, ведущие мосты; рычаги переключения передач и рычаги ручных тормозов; педали акселератора, тормоза и сцепления; шатуны для тормозов, сцепления.  [54]

Тогда, с одной стороны, на поршни двигателя действует давление сгорающей рабочей смеси, сообщающее двигателю вполне определенное небольшое число оборотов; с другой стороны, поскольку педаль акселератора отпущена, ведущие колеса, сохраняя по инерции скорость движения, через первичный вал коробки передач стремятся раскрутить коленчатый вал.  [55]



Страницы:      1    2    3    4