Cтраница 2
![]() |
Способы крепления корпуса машины на фундаменте. [16] |
Фундаментные болты по условиям эксплуатации делятся на конструктивные, которые служат для фиксации оборудования, устойчивость которого от опрокидывания или сдвига обеспечивается собственным весом конструкции, а также расчетные, воспринимающие нагрузки, возникающие при работе технологического оборудования. Методика расчета болтов определена указанной инструкцией, основана на соблюдении условия нераскрытия стыка в системе машина - фундамент и предусматривает также проверку болтов по пределу выносливости. [17]
Фундаментные болты предварительно закладывают в анкерные плиты колодцев фундамента, затем уровнем с ценой деления 0 1 мм на 1 м проверяют горизонтальность центрифуги; уровень укладывают на шейку вала, предварительно вскрыв коренные подшипники. [18]
Фундаментные болты и плиты рассчитывают на прочность с учетом действия на них следующих усилий. [19]
Фундаментные болты могут быть изготовлены по заводским чертежам. Диаметр болта делают на 3 - 4 мм меньше диаметра отверстия рамы. Длина болта в зависимости от способа закрепления в фундаменте должна быть ч е менее 20 - 30 его диаметров. [20]
Фундаментные болты служат для крепления к фундаментам станин машин, станков и металлоконструкций, они не стандартизованы. Различают два вида фундаментных болтов: короткие и длинные. Короткие фундаментные болты ( рис. 28.4, г) применяются при установке машин уравновешенных и не требующих больших фундаментов. Болты закладываются в оставленные для них гнезда в кладке и затем заливаются цементом или расплавленным свинцом. Длина таких болтов обычно не превышает 400 мм. Длинные фундаментные болты с закладной плитой и чекой или с молоткообразной головкой ( рис. 28.4, д) применяются при установке машин, имеющих возвратно-поступательное движение частей и действующих с толчками и ударами. [21]
Фундаментные болты должны быть установлены вертикально, без перекосов; в нарезке болта также не должно быть перекосов. Под головки болтов подкладывают шайбы. В местах, где головка болта скрепляется с косой поверхностью ( например, с полкой швеллера или двутавровой балкой), ставят косую шайбу. [22]
Фундаментные болты затягивают после затвердения цемента. До присоединения трубопровода к насосу его патрубки необходимо временно заглушить деревянными пробками для предохранения от засора. [23]
Фундаментные болты следует затягивать после затвердевания цементного раствора и закреплять контргайками. [24]
![]() |
Воздуховыпускной кран с потайной головкой. [25] |
Фундаментные болты следует затягивать после затвердения цементного раствора и закреплять контргайками. [26]
Фундаментные болты размещаем так, чтобы они не мешали установленному на раме оборудованию. Ровная поверхность швеллера позволяет обойтись без платиков под лапы электродвигателя и редуктора. Толщина стенки швеллера ( d 8 мм) недостаточна для образования резьбовых отверстий под болты крепления электродвигателя и редуктора. Поэтому к стенке швеллера привариваем стандартные гайки. [27]
Фундаментные болты, а также болты, скрепляющие отдельные части плит, затягивают равномерно, что достигается одновременной затяжкой болтов, расположенных по диагонали плиты. Болты следует затягивать с достаточной силой. Для этого при ручной затяжке болтов на рукоятку ключа насаживают кусок газовой трубы, длина которого в 3 - 4 раза превышает длину рукоятки ключа. Для затяжки фундаментных болтов целесообразно применять также специальное приспособление, разработанное ВНИИпроектэлектромонтажем. [28]
![]() |
Характеристика машинных отделений электрифицированных холодильников. [29] |
Фундаментные болты и подошвы картера или рамы заливают цементным раствором и для полного схватывания его дальнейший монтаж компрессора производят через 10 - 15 суток. [30]