Сальниковый болт

Cтраница 3

На ресурс работы сальникового уплотнения влияют прочность материала набивки, качество сопряженной с набивкой поверхности подвижной уплотняемой детали ( шероховатость, эллиптичность, конусность), высота набивки в сальниковой камере, характер и скорость перемещения уплотняемой детали, усилие и равномерность затяжки сальниковых болтов, рабочая среда и степень воздействия ее на набивку ( термическое, химическое, радиационное), параметры среды. Для обеспечения работы устройства в течение заданного времени при определенном режиме его эксплуатации реальный ресурс работы сальникового уплотнения должен быть равен расчетному ресурсу либо превышать его. Ресурс работы сальника может быть определен по результатам соответствующих испытаний с учетом реальных условий. [31]

Для обеспечения плотности сальникового уплотнения следует следить за чистотой поверхности шпинделя и штока, а также за сохранностью рабочей части шпинделя. Сальниковые болты или шпильки во избежание перекосов при уплотнении набивки должны подтягивать равномерно. [32]

На рис. 103 7 / изображено сальниковое уплотнение с полихлорвиниловыми манжетами, конструкция которых приближается по форме к кровлеобразным манжетам. Для первоначального уплотнения они требуют затяга сальниковых болтов. [33]

Это требование подразумевает легкий доступ к сальниковым болтам и камере, удобство монтажа и демонтажа сальника, извлечения из камеры и установки в нее набивки. [34]

Если жидкость проходит через сальник, течь устраняют равномерным подтягиванием сальниковых болтов, предварительно убедившись в том, что трубопровод освобожден от среды, или меняют набивку сальника. Для этого, ослабив гайки на сальниковых болтах, вынимают их из гнезд, удаляют крышку крана и при помощи проволочного крючка извлекают старую набивку. Пробку крана смазывают и снова ставят в гнездо. Смазку кранов производят тавотом или специальными составами. [35]

Если жидкость проходит через сальник, течь устраняют равномерным подтягиванием сальниковых болтов, предварительно убедившись в том, что трубопровод освобожден от среды, или меняют набивку сальника. Для этого, ослабив гайки на сальниковых болтах, вынимают их из гнезд, удаляют крышку крана и при помощи проволочного Крючка извлекают старую набивку. Пробку крана смазывают и снова ставят в гнездо. Смазку кранов производят тавотом или специальными составами. [36]

Характер износа сальниковой набивки. [37]

Естественно, что герметичность сальникового уплотнения в результате износа набивки снижается и требует периодического восстановления. Из практики известно, что одним из путей восстановления заданной степени герметичности является подтяжка сальниковых болтов. Экспериментально установлено, что этот способ может дать эффект лишь в случае увеличения пористости материала всего объема набивки вследствие химического разложения или выгорания отдельных ее компонентов. Трудность восстановления герметичности сальника, снизившейся в результате механического износа набивки, путем подтяжки сальниковых болтов может быть объяснена следующим образом. [38]

При частом перемещении подвижной уплотняемой детали в условиях действия на сальник высокого давления рабочей среды утечка через уплотнение прогрессирует за счет разрушения и выноса из сальника материала, прилегающего к подвижной детали слоя набивки, что наиболее характерно для дроссельно-регулирующей арматуры. Поскольку износ по окружности и по высоте происходит неравномерно, для большинства набивок, имеющих относительно невысокие пластические свойства, за счет подтяжки сальниковых болтов не удается существенно повысить герметичность до первоначальной величины. [39]

Известно, что в процессе работы под влиянием температуры и давления рабочей среды, а также перемещения штока происходит усадка набивки, т.е. уменьшение ее плотности. Это вызывает увеличение утечки через сальник. В обычных условиях для повышения его герметичности подтягивают сальниковые болты, добавляют набивку либо меняют ее. На АЭС обслуживание сальника не всегда возможно ввиду более редких отключений оборудования и по условиям радиационной безопасности. [40]

Набивки такого типа обладают высокой химической стойкостью, термостойкостью и износостойкостью, хорошей прирабатываемостью и самосмазываемостью. Однако применение шнуровых набивок из графитового волокна в арматуре АЭС ограничено относительно высокой пористостью, характерной для структуры плетеного шнура. Это создает значительные трудности в достижении герметичности уплотнения даже при высоких значениях усилия затяжки сальниковых болтов. [41]

Сальниковые краны надежно предохраняют от утечки рабочей среды, но имеют в своей конструкции такой быстроизнашивающийся элемент, как мягкая набивка. В сальниковых кранах с условным проходом 40 мм и выше обычно применяются отжимные болты со стороны, противоположной сальнику ( см. рис. 4), так как при слишком сильной затяжке сальника пробку трудно повернуть. Однако практически при перетяжке сальника отжать пробку болтом часто не удается и приходится ослаблять еще и затяжку сальниковых болтов. Поэтому отжимной болт в основном применяется для отжима пробки в случае заклинивания конической пары. Применение отжимного болта имеет тот недостаток, что создается лишнее отверстие в корпусе, через которое возможна утечка среды. Для повышения надежности конструкции, кроме болта, применяют иногда и контргайку. [42]

Распространенной неисправностью пробочного крана является неплотность между пробкой и корпусом крана вследствие износа конических поверхностей или появления на них царапин от попавших песчинок. Эту неисправность аппаратчик может устранить, увеличив нажатие крышки сальника на пробку крана, для чего следует подтянуть сальниковые болты, одновременно ослабив нажимной болт. Если подтягивание болтов не даст благоприятного результата, должны быть приняты меры к замене крана. Неисправный кран сдается в мастерскую, где его восстанавливают проточкой и притиркой рабочих поверхностей. [43]

Распространенной неисправностью пробочного крана является неплотность между пробкой и корпусом крана вследствие износа конических поверхностей или появления на них царапин от попавших песчинок. Эту неисправность аппаратчик может устранить, увеличив нажатие, крышки сальника на пробку крана, для чего следует подтянуть сальниковые болты, одновременно ослабив нажимной болт. Если подтягивание болтов не даст благоприятного результата, должны быть приняты меры к замене крана. Неисправный кран сдается в мастерскую, где его восстанавливают проточкой и притиркой рабочих поверхностей. [44]

Для того чтобы сальниковая набивка работала надежно, нужно при ее установке или замене соблюдать следующие правила. Набивка должна состоять из отдельных колец, причем стыки колец обрезаются не прямо, а под углом 45 к торцу. Нарезанные кольца укладываются обязательно по одному и уплотняются специальной деревянной трамбовкой или нажимной втулкой. Сальниковые болты не рекомендуется затягивать слишком сильно, так как при этом можно выдавить из набивки смазочные вещества, что повлечет за собой увеличение трения и ускорит износ набивки. Новая - набивка в первые дни эксплуатации обычно дает большую усадку, поэтому за арматурой необходимо следить и вовремя подтягивать сальники. [45]

Страницы: 1 2 3 4