Первопричина

Cтраница 3

Схема алгоритма расчотл подшипника. [31]

Первопричиной япля ется то, что вал з подшипнике в связи с формой эпюры гидродинамического дав ления смещается под действием радиальной нагрузки не по направлению нагрузки, а под некоторым углом к ней. Между тем центробежная сила, действующая на вал, направлена по его смещению, поэтому она не может быть полностью уравновешена гидроди шмическим давлением и появляется неуравновешенная окружная составляющая. [32]

Первопричиной лакообразования являются эти же нерастворимые в масле продукты, однако степень лакообразования определяется, главным образом, наличием в масле моющих веществ. [33]

Первопричиной возникновения и протекания коррозионных процессов в нефтепроводах является отделившаяся от нефти в процессе транспорта минерализованная вода. [34]

Первопричиной операции является возникновение возбуждающего сигнала, который обычно рассматривается как входная величина. Точно так же ответная на этот сигнал операция, приводящая к новому уровню, положению или импульсу, описывается выходной величиной. [35]

Первопричиной анизотропии в линейных полимерах является существование преимущественного направления действия межатомных сил - вдоль главных цепей макромолекул. Для образности изложения позволительно, следуя Волькенштейну, трактовать кооперативную систему - линейную макромолекулу - как материализованную модель Йзинга. Но в действительности, какую бы модель Йзинга мы ни избрали - одно -, двух - или трехмерную, никакой материализации межатомных сил она не предполагает. Другое дело, что вдоль цепи действуют либо силы обменного типа ( чисто ковалентные связи), либо силы переменной природы ( частично ковалентные связи), о которых речь шла в гл. При ориентации полимерной системы скрытая поначалу ( или, точ - нее, локальная) анизотропия внутреннего поля становится явной и проявляется в виде макроскопической анизотропии всех свойств. [36]

Первопричиной возникновения и протекания коррозионных процессов в нефтепроводах является отделившаяся от нефти в процессе транспорта минерализованная вода. [37]

Первопричиной эффектов, вызываемых вибрационным воздействием, является энергия механических колебаний, поглощаемая объектом воздействия, а доза, которая пропорциональна поглощенной энергии, является основной дозиметрической величиной. [38]

Первопричиной коррозии металлов в воде или в других электролитах является термодинамическая неустойчивость большинства металлов при их контакте с воздействующей средой в данных условиях. [39]

Первопричиной усадочных напряжений является различие температур стенок. При tl t2 напряжения равны нулю. На этом основан способ одновременного затвердевания. Обеспечивая равномерное остывание отливки, при котором температура стенок в каждый данный момент одинакова, можно получить отливку, свободную от усадочных напряжений. [40]

Первопричиной усадочных напряжений является различие температур стенок. При ti t2 напряжения равны нулю. На этом основан способ одновременного затвердевания. Обеспечивая равномерное остывание отливки, при котором температура стенок в каждый ланный момент одинакова, можно получить отливку, свободную от усадочных напряжений. [41]

Первопричиной кислотных дождей являются двуокись серы и окислы азота, основными источниками этих веществ, попадающих в атмосферу, - многочисленные производственные объекты, электростанции, транспортные средства, сжигающие нефть, природный газ, уголь и другие горючие вещества. Эти вещества, попадая в воздух на высоте 200 м и более от поверхности земли и реагируя в течение 2 - 4 сут с атмосферным кислородом, образуют обезвоженную серную и азотную кислоты. Последние уносятся на сотни, тысячи километров от источника загрязнения и при благоприятных атмосферных и топографических условиях выпадают на землю в виде кислотного дождя. Ученые считают [40], что кислотные дожди на 60 % обязаны своим происхождением двуокиси серы и на 40 % окислам азота. [42]

Первопричиной деформации бумаги является набухание составляющих ее волокон. [43]

Первопричиной коррозии металлов является термодинамическая неустойчивость металлов в различных средах при данных внешних условиях. [44]

Первопричиной электрохимической коррозии является термодинамическая неустойчивость металла в данных коррозионных условиях. [45]

Страницы: 1 2 3 4