Cтраница 2
Метод перевала, который в общем случае более точен, чем метод стационарной фазы, состоит в деформации контура интегрирования в комплексной плоскости и последующего вычисления интеграла с помощью асимптотического ряда. [16]
На перевалах останавливать поезд не рекомендуется ввиду трудности последующего взятия его с места. В случае остановки на перегоне одиночно следующего локомотива с применением песка для сокращения тормозного пути, следует при снижении скорости до 10 км / ч подачу песка прекратить, так как из-за наличия песка под колесами могут не загореться запрещающие сигналы на светофорах, ограждающих данный блок-участок. [17]
На перевалах направление ветра выражено наиболее ярко. Так, на перевале, соединяющем Ширакское плато с долиной реки Памбак, в зимнее время в связи с выхолаживанием плато создается область повышенного давления и дуют ветры западного направления, летом барический градиент меняет направление и преобладают восточные ветры. Другой перевал, расположенный на юго-востоке территории, соединяет также две разные в климатическом отношении области: е востока он направлен в сторону бассейна реки Воротан, где зима холодная, а лето умеренно теплое, с запада перевал направлен в сторону бассейна реки Нахичеванчай, где лето жаркое, а зима теплая. Летом ветер дует в сторону бассейна Нахичеванчай, зимой направление меняется на западное. [18]
На Мамисонском перевале наблюдаются сильные ветры как западных, так и восточных направлений, однако преобладающими являются ветры западной четверти горизонта. На Южно-Грузинском нагорье сильные ветры в основном имеют западное и южное направление. [19]
На исторических перевалах, в эпохи кризисов и катастроф приходится серьезно задумываться над движениями исторической судьбы народов и культур. [20]
На перевалах Западного Кавказа зимой преобладают юго-западные и северо-восточные ветры, причем повторяемость их почти одинакова. Южнее преобладают северные и юго-западные ветры. [21]
С - перевал; Л пунктирная линия - линия кладки. [23]
![]() |
Гипотетическая тройная диаграмма, иллюстрирующая допустимое пересечение пограничных кривых по принципу Шрейнемакерса ( а и непра вильное пересечение пограничных кривых ( б. [24] |
Однако второй перевал не должен приводить к образованию четвертой бинодальной кривой при любой температуре, так как две бинодальные кривые сливаются ниже 21 С, а выше 16 5 С четвертая кривая находится на более низком уровне. [25]
Потому что перевал - пройден. [26]
ШИПКА, перевал в Болгарии, в горах Стара-Планина, на шоссе Габрово - Казанлык. [27]
Прорыв через перевал Сен-Го - тард и ущелье Чертов мост. [28]
ШИПКА, перевал в Болгарии, в горах Стара-Планина, на шоссе Габрово - Казанлык. [29]
![]() |
Гипотетическая тройная диаграмма, иллюстрирующая допустимое пересечение пограничных кривых по принципу Шрейнемакерса ( а и непра вильное пересечение пограничных кривых ( б. [30] |