Cтраница 2
Если после второго знака 7 номера третьей стоит 1, то цистерна служит для перевозки молока, если 2 или 3, то она, имея паровую рубашку, предназначена для вязких грузов, если 4 или 5, то для битума ( бункерный полувагон), а 6, 7 или 8 - для перевозки остальных грузов. Если третьим знаком после цифры 87 стоит 0, или 1, или 2, то это значит, что вагон изотермический четырехосный соответственного рефрижераторного поезда, двенадцативагонной или пятивагонной секции. Прочие вагоны, у которых номер начинается с цифры 900, являясь двухосными, предназначены для перевозки грузов; 910 - не для перевозки грузов; 960 - являясь четырехосными, служат для перевозки живности; 961 - сборно-раздаточные; 962 - хопперы-дозаторы; 963 - полувагоны ( см. рисунок на стр. [16]
При перевозке группы вагонов каждый проводник сопровождает один вагон. Если грузы, требующие сопровождения, перевозят маршрутом, назначают не более пяти проводников. При перевозке живности один проводник назначается на каждые один-три вагона. При перевозке живности и грузов на дальние расстояния ( более 3 000 км) разрешается назначать двух проводников на один вагон. [17]
В первую группу входят вагоны после перевозки зерна, муки, сахара, крупы и других продовольственных грузов, а также фуража, жмыхов, комбикормов и тарных грузов. Подготовка таких вагонов обычно заключается в простой промывке и необходимом ремонте. Вторая группа - это вагоны после перевозки минеральных строительных материалов ( цемент, алебастр, известь), минеральных удобрений, химикатов, угля и других загрязняющих грузов. Их тщательно очищают и в ряде случаев два раза промывают. К третьей группе относят вагоны после перевозки живности, рыбы и сырья животного происхождения. [18]