Перевозка - жидкость
Cтраница 1
Перевозка жидкости по заводской территории осуществляется с гаомощью тележек или вагонеток, приводимых в движение либо вручную, либо посредством конной или механической тяги. Ручная и конная тяга в настоящее время используются лишь в исключительных случаях, в подавляющем большинстве случаев им предпочитают механическую тягу. [1]
Перевозка жидкостей, потребных при ГРП, осуществляется в автоцистернах. При ГРП чаще используются автоцистерны ЦР-20, которые монтируются на автоприцепах 4МЗАП - 552 и транспортируются седельными тягачами КРАЗ-258. Насосы приводятся в действие через коробку скоростей и редукторы от двигателя ГАЗ-51. Цистерна имеет емкость 17 м, поплавковый указатель уровня и змеевик для подогрева жидкости с помощью паропередвижной установки ( ППУ) в зимнее время. Трехплунжерный насос 1В снабжен воздушным компрессором, имеет подачу 13 л / с, максимальное давление 1 5 МПа при 140 ходах в минуту. Центробежный насос 8К - 18 имеет подачу 60 - 10 л / с ( по воде), напор до 20 м и предназначен для подачи жидкости в пескосмесительный агрегат. Блок манифольда 1БМ - 700 высокого давления ( 70 МПа) с подъемной стрелой для погрузки и разгрузки деталей манифольда предназначается для обвязки выкидных линий нескольких насосных агрегатов высокого давления и присоединения их к арматуре устья скважины. [2]
Перевозка жидкостей в контейнерах обходится примерно в 10 раз дешевле, чем в стеклянных бутылях; кроме того, при этом примерно в два раза повышается степень использования грузоподъемности вагонов. Площадь пола, занимаемая контейнерами, приблизительно в 7 раз меньше площади, занимаемой бутылями с таким же количеством жидкости. [3]
Для перевозки жидкостей, необходимых для ГРП, применяют автоцистерны различных конструкций. Насосы приводятся в действие через коробку скоростей и редукторы от двигателя ГАЗ-51. Цистерна имеет емкость 17 м3, поплавковый указатель уровня и змеевик для подогрева жидкости от передвижной паровой установки ( ППУ) при работе в зимнее время. Трехплунжерный насос 1В, снабженный воздушным компенсатором, имеет подачу 13 л / с и наибольшее давление 1 5 МПа при 140 ходах в минуту. Обвязка насоса позволяет переключать его на заполнение цистерны, отбор жидкости из цистерны и перекачку жидкости потребителю из любой другой емкости. Время заполнения цистерны 22 мин. Центробежный насос 8К - 18 имеет подачу 60 - 100 л / с ( по воде), напор до 20 м и предназначен для подачи жидкости на пескосмеситель-ный агрегат. Промышленностью выпускаются и другие автоцистерны. Для ГРП используются и другие вспомогательные агрегаты на автомобильном ходу. [4]
 |
Агрегат песноскесительннй ЗПА. [5] |
Для перевозки жидкости гидроразрнва применяются автоцистерны. Автоцистерны монтируют на шасси автомобилей КрАЗ - 22.1, КрАЕ - 257, MAS - 5CCA и др. Автоцистерны оборудованы укаеателем уровня иди ости, устройством для подогрева жидкости и насосами для наполнения цистерны и откачки гкдности к насосному или пескосмесительному агрегату. [6]
Для перевозки жидкостей следует использовать толстостенные сосуды и заполнять их полностью до краев. Жидкости, содержащие легкокипящие компоненты, отбирают в охлажденные сосуды для хранения, причем следует обращать особое внимание на достаточно длительное промывание пробой пробо-отборных трубок. В качестве последних часто применяют тонкостенные металлические трубки с внутренним диаметром 3 мм. Для того чтобы набрать в дозирующий шприц легкокипяшие жидкости, пробу и шприц следует положить по крайней мере на 15 мин в холодильник. Затем следует быстро взять пробу и провести дозирование. [7]
Для перевозки жидкостей в бутылках ( винные, ликеро-водочные изделия, безалкогольные напитки, минеральные воды) используют автомобиль ГАЗ-51, кузов которого имеет наращенные решетчатые борта с двумя решетчатыми крышками, шарнирно связанными с боковыми решетчатыми бортами. Эти крышки закрываются и запираются сверху, отпадает необходимость увязывать ящики, повышается сохранность груза при перевозке. Время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой значительно сокращается. [8]
Для перевозки жидкостей, необходимых для ГРП, применяют автоцистерны различных конструкций. Насосы приводятся в действие через коробку скоростей и редукторы от двигателя ГАЗ-51. Цистерна имеет емкость 17 м3, поплавковый указатель уровня и змеевик для подогрева жидкости от передвижной паровой установки ( ППУ) при работе в зимнее время. Трехплунжерный насос 1В, снабженный воздушным компенсатором, имеет подачу 13 л / с и наибольшее давление 1 5 МПа при 140 ходах в минуту. Обвязка насоса позволяет переключать его на заполнение цистерны, отбор жидкости из цистерны и перекачку жидкости потребителю из любой другой емкости. Время заполнения цистерны 22 мин. Центробежный насос 8К - 18 имеет подачу 60 - 100 л / с ( по воде), напор до 20 м и предназначен для подачи жидкости на пескосмеситель-ный агрегат. Промышленностью выпускаются и другие автоцистерны. Для ГРП используются и другие вспомогательные агрегаты на автомобильном ходу. [9]
Для перевозок вязких неопасных жидкостей наиболее эффективными являются контейнеры-цистерны в форме параллелепипеда, обеспечивающие лучшее использевание грузоподъемности транспортных средств и складов. Высоковязкие нефтепродукты, застывающие в пути, целесообразно перевозить в контейнерах бункерного типа со съемной крышей, приспособленных для разгрузки путем наклона или опрокидывания. [10]
При перевозке жидкостей на дальние расстояния пользуются обычными товарными вагонами или специальными вагонами-цистернами. Первые применяются лишь при перевозке небольших количеств жидкостей в таре ( в контейнерах, бочках или бутылях), вторые-для транспортирования больших количеств жидкостей. [11]
При перевозке жидкостей или растворов сосуды и приспособления для их закрытия должны быть в состоянии выдерживать давление, которое может образоваться в обычных условиях перевозки внутри сосудов, учитывая также наличие в них воздуха. [12]
При перевозке жидкости более высокой плотности цистерна заполняется не полностью. [13]
Резервуар для перевозки жидкостей имеет форму цилиндра объемом V. Каков должен быть размер цилиндра, чтобы стоимость материала, использованного для его изготовления, была минимальной. [14]
 |
Возможные неисправности и способы их устранения. [15] |
Страницы: 1 2 3 4