Cтраница 1
Перевозки овощей, фруктов, молока и других скоропортящихся сельскохозяйственных продуктов для заготовительных организаций и организаций потребительской кооперации производятся по плану, а также по предъявлению ( без ограничения) по заявкам, представляемым за 5 дней до перевозок. [1]
Перевозки овощей, фруктов, молока и других скоропортящихся сельскохозяйственных продуктов для заготовительных организаций и организаций потребительской кооперации производятся по плану, а также по предъявлению ( без ограничения) по заявкам, представляемым за пять дней до перевозок. [2]
Перевозка овощей, картофеля, фруктов и других сельскохозяйственных продуктов, отгружаемых заготовительными организациями и организациями потребительской кооперации, производится по плану, а также по предъявлению без ограничения, по заявкам, представляемым за пять дней до начала погрузки. [3]
Перевозки овощей, картофеля, фруктов и других сельскохозяйственных продуктов планируются на общих основаниях. [4]
Перевозка овощей, картофеля, фруктов и других сельскохозяйственных продуктов, отгружаемых заготовительными организациями и организациями потребительской кооперации, производится по плану, а также по предъявлению без ограничения, по заявкам, представляемым за 5 дней до начала погрузки. [5]
Перевозки овощей, фруктов, молока и других скоропортящихся сельскохозяйственных продуктов для заготовительных организаций и организаций потребительской кооперации производятся по плану, а также по предъявлению ( без ограничения) по заявкам, представляемым за пять дней до перевозок. [6]
Оборудование печами вагонов для перевозки овощей и фруктов, а также овощных и фруктовых консервов производятся железной дорогой. [7]
Установлено, что оплата перевозок овощей и фруктов самолетами производится по действующим тарифам на грузовые перевозки за фактическое расстояние перевозок в один конец. [8]
От сверхплановых и внеплановых перевозок следует отличать перевозки овощей, картофеля, фруктов и других сельскохозяйственных продуктов, отгружаемых заготовительными организациями и организациями потребительской кооперации, которые осуществляются по плану или по предъявлению без ограничения, по заявкам, подаваемым в порядке ст. 21 УЖД. [9]
Только для некоторых условий экономически целесообразно осуществлять перевозки автомобильным транспортом на большие ( 1000 км и более) расстояния: для перевозки ранних овощей, фруктов; небольших по размеру партий грузов; в районах, не имеющих железных дорог или водных путей, и др. Автотранспортом перевозятся самые разнообразные грузы. Практически ни одна отрасль народного хозяйства не может обходиться без автотранспортного обслуживания. Автомобильный транспорт во многом определяет ритм общественного производства, темпы социально-экономического преобразования общества. [10]
Грузоотправитель обязан вместе с оформленной им товарно-транспортной накладной представить автотранспортному предприятию или организации сертификат ( приложение 4) или качественное удостоверение ( приложение 5) с указанием в нем фактической температуры груза перед погрузкой, а также качественного состояния грузов и упаковки. При перевозке овощей и фруктов также указывается наименование помологических сортов. [11]
Нужны вагоны грузоподъемностью до 100 тонн, больше полувагонов, универсальных вагонов. С ростом сельского хозяйства значительно возрастет перевозка овощей, фруктов, мяса и других скоропортящихся грузов. [12]
Автомобили-самосвалы применяют при перевозках нерудных строительных материалов ( песок, гравий, щебень, бутовый камень и др.), грунта, зерна, сахарной свеклы, каменного угля и вскрышных горных пород. Автомобили-самосвалы с увеличенным объемом кузова используют для перевозки овощей, сена, соломы, хлопка и других легковесных грузов. Карьерные автомобили-самосвалы ( КрАЗ - 256, МоАЗ - 522, БелАЗ - 540 и др.) большой и особо большой грузоподъемности предназначаются для вывозки из рудников руды и вскрышных горных пород. [13]
Ответственность за необеспечение сохранности груза при перевозке на автомобильном транспорте несет автотранспортное предприятие, указанное в товарно-транспортной накладной, которая является формой договора по перевозке конкретного груза и в качестве обязательного реквизита содержит наименование автотранспортного предприятия. Ответственность наступает и в том случае, когда автомобиль и водитель направляются на выгрузку овощей в порядке оказания помощи по указанию местных властей. Согласно Уставу автомобильного транспорта РСФСР автотранспортное предприятие несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю. Поэтому надлежащим ответчиком является автопредприятие, а не грузополучатель, который направил автомобиль и водителя для перевозки овощей в порядке оказания помощи по указанию местных органов власти. [14]
Большой удельный вес в транспортной работе автомобильного парка нашей страны занимают перевозки сельскохозяйственных грузов. Сельскохозяйственные грузы должны быть перевезены в кратчайшие сроки и без потерь, для чего водитель должен приготовить автомобиль с учетом вида груза, для перевозки которого предназначен автомобиль. Во время завозки удобрений, сева и особенно при уборке урожая к таким перевозкам привлекают автомобили, постоянно работающие в других отраслях народного хозяйства. При перевозке зерна навалом кузов необходимо уплотнить или применить для предохранения от потерь и защиты зерна брезент, а если автомобиль будет занят на перевозке овощей или свеклы, то для полного использования его грузоподъемности необходимо нарастить борта и использовать один или даже несколько бортовых прицепов. [15]