Перевозка - горючее
Cтраница 1
Перевозка горючего в этих танкерах обходится почти вдвое дешевле, чем в менее мощных нефтеналивных судах. [1]
Перевозка горючего в бочках с деревянными заглушками вместо пробок совершенно недопустима, так как через них всегда происходит значительное просачивание бензина. [2]
При перевозке горючего в бочках, горячих, пылящих и обжигающих грузов воспрещается нахождение людей в кузове. Стеклянная тара при перевозке кислот, щелочей и других обжигающих грузов должна быть в плетеной или деревянной корзине. Тара устанавливается горловиной вверх и надежно закрепляется. Перевозка баллонов со сжатым газом производится только на авто, мобилях, оборудованных специальными стеллажами. [3]
При перевозке горючего или масел в бочках следят за тем, чтобы тара была исправна, заранее подготовлена под налив, уложена пробками вверх и надежно закреплена, а горловины плотно закрыты пробками с прокладками. [4]
При перевозке горючего в бочках, горячих, пылящих и обжигающих грузов воспрещается нахождение людей в кузове. Стеклянная тара с кислотами, щелочами и другими обжигающими веществами должна быть в плетеной или деревянной корзине. Тара устанавливается горловиной вверх и надежно закрепляется. Перевозка баллонов со сжатым газом производится только на автомобилях, оборудованных специальными стеллажами. [5]
Запрещается перевозить людей в кузове при перевозке горючих и обжигающих жидкостей, баллонов со сжатым газом, пылящих грузов, взрывчатых веществ и круглого леса. [6]
Из этих пластиков делаются подвесные контейнеры для перевозки горючего по воздуху. [7]
Применяется для защиты баков для хранения и перевозки горючего. [8]
Применяется для защиты от коррозии баков для хранения и перевозки горючего. [9]
Применяется для защиты от коррозии баков для хранения и перевозки горючего. [10]
БЕНЗОЗАПРАВЩИК БЗ-35 предназначается для механизированной заправки различных машин профильтрованным бензином, а также для перевозки горючего на небольшие расстояния. [11]
Имеется опыт установки воздушных фильтров с весьма высокой степенью очистки ( 2 мкм) на автомобильных цистернах для перевозки авиационного горючего, однако большие габариты этих фильтров затрудняют их применение. [12]
В Англии выпускают автоцистерны емкостью 18 000 л, изготовленные из армированного стекляным волокном пластика, которые служат для перевозки горючего и смазочных материалов. [13]
 |
Схема переоборудования двухосного вагона для перевозки рабочих. [14] |
При отсутствии местных или пригородных Поездов или при несовпадении времени отправления и обратного возвращения их с временем начала и окончания работ отделениями дорог организуются специальные людские хозяйственные поезда, состоящие, как правило, из 3 - 4 пассажирских вагонов пригородного сообщения и одной платформы для инструмента, материалов и надежно затаренного горючего. Перевозка горючего в одном вагоне с людьми запрещается. В случае невозможности выделения для этих целей пассажирских вагонов можно использовать двух-или четырехосные грузовые специально оборудованные крытые вагоны ( рис. 2 и 3) В одном двухосном крытом вагоне можно разместить 35 человек, в четырехосном - 70 человек. [15]
Страницы: 1 2