Перегрев - коллектор
Cтраница 2
Например, при заедании подшипников электродвигатель попадает в режим короткого замыкания, что ведет к обугливанию изоляции. Перегрев коллектора, вследствие неисправности щеточного аппарата, может вызвать распаивание соединений обмотки с коллектором. Задевание ротора за статор при чрезмерной сработав подшипников неизбежно сопровождается повреждением обмоток. Если наружная поверхность двигателя и решетки для забора воздуха загрязнены, то это поведет к ухудшению охлаждения и ускоренному старению изоляции обмоток. [16]
Сильный перегрев является причиной расплавления припоя, нарушения контакта между концами проводников обмотки якоря и прорезями петушков коллектора, значительного увеличения переходных сопротивлений. Расплавленный припой может выступать не только наружу, но и проникать под изоляцию, где, растекаясь, замкнет якорную обмотку накоротко. При перегреве коллектора может возникнуть ослабление пластин, западание или выступание относительно общей поверхности коллектора. Опасной неисправностью является ослабление бандажей обмотки якорей, так как вызывает вибрацию секций, что приводит к повреждению изоляции или излому проводников. [17]
 |
Закрепление проводов межкатушечного соединения тягового двигателя скобой ( а или шпагатом ( б. [18] |
Далее приступают к осмотру коллектора. Его поверхность должна быть чистой п гладкой, без следов кругового огня, подгара и подплавов пластин, выплавления припоя из петушков, задиров и забоин. Поверхность медных пластин нормально работающего коллектора имеет темно-ореховый цвет. Наличие цветов побежалости свидетельствует о перегреве коллектора. [19]
Перед перепайкой удаляют старый припой. Чтобы предотвратить Затекание припоя в обмотку, якорь устанавливают с наклоном на 20 - 30 к горизонту коллектором вниз, переднюю лобовую часть обматывают асбестовой лентой. Для удаления старого припоя поврежденное паяное соединение нагревают ( электродами установки или электропаяльником) до тех пор, пока старый припой не перестанет выступать из паза петушка коллектора. Чтобы при этом избежать перегрева, образования окалин и пленки окислов на спаиваемых поверхностях, на нагреваемое место обильно наносят флюс или канифоль. Перегрев коллектора опасен тем, что может привести к вытеканию склеивающих лаков, к расслоению миканитовых пластин, конусов и манжет и, следовательно, к порче изоляции. [20]
Для правильной работы генератора должен быть хороший контакт щеток с коллектором. При плохом контакте искрят щетки и подгорает коллектор. Нарушение контакта может быть результатом загрязнения коллектора, износа щеток и коллектора, заедания щеток в щеткодержателях и ослабления пружин, прижимающих щетки к коллектору. Большое значение имеет степень нажатия щеток на коллектор. При слабом нажатии щетка подскакивает, увеличивается переходное сопротивление, усиливаются искрение и подгорание коллектора. Чрезмерно большая сила пружин приводит к быстрому износу щеток и коллектора, к большим потерям на трение и к перегреву коллектора. [21]
Страницы: 1 2