Задача - оценка - надежность
Cтраница 2
 |
Структурная схема си - V. [16] |
Подобная задача часто встречается при организации связи ( или управления) по k направлениям, каналам. Задачу оценки надежности одного из k произвольно фиксированных каналов при условии, что резервные каналы предназначаются для замены любого отказавшего рабочего канала, будем называть задачей оценки канальной надежности. Данный параграф целиком посвящен именно этой задаче. [17]
Опыт эксплуатации северных газопроводов и прочностные расчеты показывают, что участки газопроводов в пучинистых грунтах наиболее опасны с точки зрения прочности, поскольку подвержены воздействию дополнительных нагрузок пучения. Данные нагрузки являются случайными функциями осевой координаты, в связи с чем и характеристики несущей способности газопровода ( изгибающий момент и поперечная сила), а также напряжения будут носить вероятностный характер. Возникает задача оценки надежности и долговечности такого участка газопровода. [18]
Обеспечение надежности проектируемых механических систем является одной из основных проблем в машиностроении, приборостроении, авиации, ракетно-космической технике и многих других отраслях промышленности. Это связано с непрерывным ростом требований по надежности и долговечности к новой технике, которая должна нормально функционировать в сложных условиях эксплуатации. Условно все задачи оценки надежности механических систем можно разбить на три класса. [19]
Рассмотренные значения признаков классификации задач оценки и контроля надежности не исчерпывают реальных жизненных ситуаций: из множества возможных значений выбраны только те, что существенно видоизменяют задачу. Это касается в первую очередь оцениваемых показателей, моделей оценивания и форм представления априорных данных. Но даже рассмотренные значения позволяют выделить порядка десяти тысяч вариантов задач оценки надежности КА. [20]
Подобная задача часто встречается при организации связи ( или управления) по k направлениям, каналам. Задачу оценки надежности одного из k произвольно фиксированных каналов при условии, что резервные каналы предназначаются для замены любого отказавшего рабочего канала, будем называть задачей оценки канальной надежности. Данный параграф целиком посвящен именно этой задаче. [21]
Это связано с тем, что требования, предъявляемые к АСУ, являются противоречивыми. Это приводит к тому, что конструктор сложных систем должен искать компромиссные решения с использованием системного подхода и, сравнивая различные варианты проекта, рассматривать определенные задачи и цели на более высоком уровне, перед тем как принять решение в задачах на низких уровнях. Системный подход не приводит к построению единой математической модели для всей системы в целом с учетом всех особенностей. Суть системного подхода состоит в создании нескольких достаточно простых и обозримых моделей всей системы, позволяющих определить влияние различных параметров системы и внешних воздействий на общие показатели эффективности функционирования. Важной чертой системного анализа является то, что он позволяет правильно определить важность отдельных вопросов и найти взаимосвязь отдельных характеристик. При этом удается устанойить влияние параметров надежности на функционирование сложной системы и выявить задачу оценки надежности функционирования системы. Как только задачи или определенные требования установлены на уровне всей системы, они могут быть реализованы и для более низких уровней. Первоначальное планирование должно включать в себя рассмотрение последствий отказов и продолжительность вынужденного простоя определенных подсистем. Как только перечислены возможные последствия ненадежности, можно сравнивать различные варианты проекта. Существует мнение, что при разработке сложных систем расчеты надежности оказываются бессмысленными из-за отсутствия достаточных статистических данных или из-за того, что ожидаемая надежность настолько высока, что полученные расчеты невозможно подтвердить экспериментально. Это мнение неправильно, так как проведение расчетов надежности весьма полезно даже при полном отсутствии исходной статистики, ввиду того что это позволяет производить оценку сравниваемых вариантов сложных систем. В случае же, когда невозможно подтвердить расчетную надежность, что имеет место для высоконадежных современных систем, расчеты также необходимы. Они дают единственную более или менее достоверную информацию об уровне надежности системы. [22]
С изменением функциональной структуры МЭА проблема обеспечения надежности МЭА значительно усложнилась. Возникла необходимость обеспечения надежности не только аппаратного оборудования МЭА, но и программного обеспечения. При расчете надежности МЭА в этом случае предполагается, что отказы аппаратных средств и программного обеспечения - события независимые и вероятность безотказной работы МЭА может быть определена по формуле P ( t) Pa ( t) Pn ( t), где Pa ( t) - вероятность безотказной работы аппаратных средств МЭА; Pn ( t) - вероятность безотказной работы программного обеспечения МЭА. Методы расчета, обеспечения и прогнозной оценки надежности аппаратных средств МЭА по известной надежности комплектующих элементов детально разработаны и освещены в литературе. Поэтому расчет не вызывает затруднений. Отсутствуют стандартные методы расчета надежности программного обеспечения, включая и расчет Pn ( t), хотя задача оценки надежности программного обеспечения стоит столь же остро, что и для аппаратуры. [23]
Страницы: 1 2