Cтраница 2
При перегрузке кабелей, а также в жаркое время года возможно появление потеков битумной массы из-под брони кабелей или из-под поливинилхлоридной шланговой оболочки в случае ее повреждения. Потеки эти должны убираться. [16]
При перегрузке кабелей, особенно в жаркое время года, возможно появление потеков битумной массы из-под брони кабелей или из-под поливинилхлоридной шланговой оболочки в случае ее повреждения. Потеки эти должны убираться. [17]
При аварийной остановке ( перегрузка кабелей, короткое замыкание, искрение контактов, резкое колебание напряжения, длительное повышение температуры в зонах излучения и в нагнетательном воздуховоде, статических и грозовых разрядах) камеру выключают и выясняют причину аварии. Автоматическое отключение камеры происходит в случае выхода из строя рециркуляционных и вытяжных вентиляторов и аварий на конвейерной линии, в которую встроена камера. [18]
![]() |
Допустимые длительность и величины перегрузки.| Емкость С одной жилы трехжильного кабеля.| Активное сопротивление г0 жилы кабелей длиной 1 км при переменном токе, Ом / км. [19] |
На время ликвидации аварийных режимов допускается перегрузка кабелей напряжением до 10 кВ на 30 % на периоды максимума нагрузки в течение 5 сут при условии, если предварительная нагрузка линии не превышала 80 % длительно допустимой по нагреву. [20]
![]() |
Схема присоединения мегомметра к испытуемому объекту при проверке изоляции в сырую погоду. [21] |
При проверке изоляции кабелей большой протяженностью мегомметр может дать заниженные показания за счет перегрузки кабеля зарядным током. Особенно большое искажение результатов получается при измерении длинных кабелей мегомметром с большой величиной переменной составляющей напряжения. [22]
Нагрев кабеля производится четырьмя циклами длительностью 24 часа, каждый при температуре, допустимой при перегрузке кабеля. [23]
Выбранное сечение кабеля проверяется по послеаварийному режиму сети с учетом допускаемой § 1 - 3 - 5 ПУЭ послеаварийной перегрузки кабелей и предшествовавшего аварии нагрузочного режима данного элемента или участка кабельной сети. [24]
Основными причинами повреждения кабельных линий являются нарушение их механической прочности строительными машинами и механизмами при земляных работах, старение изоляции, электрическая и химическая коррозия покрытия, перегрузка кабеля, попадание влаги, повреждение изоляции грызунами. [25]
Основными причинами повреждаемости кабельных линий являются: механические повреждения, дефекты конструкции и монтажа муфт, заводские дефекты и старение изоляции, коррозия оболочек, дефекты прокладки и перегрузка кабелей. [26]
Перегрузки кабелей, которые носят систематический характер, влекут за собой быстрое ухудшение их изоляции и сокращают длительность работы; их недогрузка связана с недоиспользованием проводникового материала, заложенного в кабелях. [27]
Зта перегрузка допускается при условии, если предварительная нагрузка линии не превысила 80 % длительно допустимой по нагреву. Перегрузка кабелей 20 - 35 кв не допускается. [28]
Кабельные линии до 10 кВ, несущие в нормальном режиме нагрузку меньше номинальной, разрешается кратковременно перегружать. В аварийном режиме перегрузка кабелей допускается на время прохождения максимумов нагрузок в течение 5 сут. [29]
В период послеаварийного режима элементы сети могут быть перегружены в пределах, допускаемых ПУЭ. Так, например, допускается перегрузка кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной изоляцией на 30 % на время максимумов суммарной суточной продолжительности до 6 ч в течение не более 5 суток, если до этого максимальная нагрузка кабеля при нормальном длительном режиме работы не превышала 80 % длительного допускаемого тока по нагреву. [30]