Перегрузка - линия
Cтраница 2
Ток / сот должен быть больше максимального тока перегрузки линии и обеспечивать необходимую зону действия отсечки. [16]
Кроме того, обратное включение линий одной части предотвращает перегрузку линий другой части кольцевой сети. Автоматическое повторное включение особенно большое значение имеет в тех случаях, когда на подстанциях, от которых отходят линии, нет дежурного персонала. АПВ обратное включение связано с большим временем и, следовательно, с длительной ненормальной работой сети. [17]
Кроме того, обратное включение линий одной части предотвращает перегрузку линий другой части кольцевой сети. Автоматическое повторное включение особенно большое значение имеет в тех случаях, когда на подстанциях, от которых отходят линии, нет дежурного персонала. При отсутствии устройств АПВ обратное включение связано с большим временем и, следовательно, с длительной ненормальной работой сети. [18]
Из всего сказанного выше можно сделать вывод; при перегрузках линий и трансформаторов удельные расходы на передачу и трансформацию энергии снижаются по сравнению с теми, которые были до перегрузки. Замену трансформаторов или проводов линии или установку дополнительного трансформатора и сооружение новой линии следует обосновать экономическими расчетами. Как правило, перегрузка оборудования в разрешенных пределах является экономически целесообразной. [19]
 |
Принцип балансирующего действия АРПМ на межсистемной линии электропередачи. [20] |
Основным назначением АРПМ наряду с обеспечением экономичного режима является предотвращение перегрузок линий электропередачи, угрожающих нарушением устойчивости параллельной работы энергосистем или их частей. [21]
Во время эксплуатации кабеля вследствие колебания его температуры от нагрева при коротких замыканиях или при перегрузке линии до охлаждения в зимних условиях и при отсутствии нагрузки, в кабеле происходит образование пустот, размещающихся вдоль изоляции кабеля и главным образом в верхних его участках при вертикальном положении. Охлаждение кабеля начинается снаружи, поэтому приток пропиточной массы на освобождаемые участки идет от центра кабеля к периферии. При этом перераспределении пропиточной массы обедняются наиболее электрически напряженные слои изоляции, прилегающие к токопроводя-щей жиле. [22]
Системные аварии с разделением энергосистемы на части могут возникнуть в результате выпадения частей системы из синхронизма из-за перегрузки связывающих линий, в результате неправильной работы защиты или отказа выключателей при к. При этом возможны случаи, когда на отдельных электростанциях отключаются все линии связи с энергосистемой и при отсутствии местного района электростанция полностью сбрасывает нагрузку. [23]
СЛОЯ обычно предусматривает наличие интегральной составляющей, поэтому управляющее воздействие не снимается после исчезновения причины, вызвавшей перегрузку линии. В этом случае для снятия сигнала АР и возвращения мощностей электростанций к прежним значениям Р3 предусмотрен функциональный преобразователь Ф1, который имеет нелинейную характеристику. [24]
 |
Общий вид панели дистанционной защиты ПЗ-152.| Общий вид панели дистанционной защиты ПЗ-153. [25] |
Поскольку пуск защиты осуществляется на ограниченное время от составляющих обратной последовательности, то она не реагирует а качания и перегрузку линии. [26]
 |
Схема максимальной токовой защиты с блокировкой минимального напряжения. [27] |
Уставки реле напряжения / выбираются так, чтобы они не работали при минимальном уровне рабочего напряжения, не давая возможности защите действовать на отключение, даже если токовые реле 3 замкнут свои контакты в результате перегрузки линии. [28]
Второй тип теплового предохранителя конструктивно несколько отличается от первого ( рис. 184, б), и его работа в связи с этим также отлична. При перегрузке линии или коротком замыкании биметаллическая пластинка 7 нагревается и выгибается ( это положение показано пунктиром), контакты Klt Kz, K3, КЛ размыкаются, и цепь прерывается. Однако форма пластинки такова, что по охлаждении она не может занять первоначального положения и замкнуть контакты. Для их замыкания необходимо пальцем нажать кнопку 6; если биметаллическая пластинка 7 успела охладиться, то контакты замкнутся, и зажимы 8 ж 10 соединятся. Для регулировки величины тока размыкания имеется винт 9, снабженный контргайкой. Тепловой предохранитель ПР-2 устанавливается в цепи звукового сигнала автомобиля ЗИС-150, и при длительном нажатии кнопки сигнала предохранитель прерывает цепь. [29]
На этом же свойстве основано устройство предохранителей. Чтобы избежать перегрузки линии и связанных с пен аварий, в каждую отдельную линию ставят специальные предохранители, предназначенные для автоматического выключения линии, если в ней ток превысит допустимую норму. [30]
Страницы: 1 2 3 4