Перегрузка - турбина
Cтраница 2
У параллельно работающих турбогенераторов наклоны статических характеристик не должны сильно отличаться друг от друга, так как при большей их разнице и значительном увеличении нагрузки в сети возможна перегрузка турбины с малой степенью неравномерности, та как больше нагружается та турбина, у которой статическая характеристика более пологая, а при значительном уменьшении нагрузки генератор этой турбины может начать работать IB качестве электродвигателя. [16]
График забойного регулирования в разнородных породах с изменяющейся величиной удельного нагрузочного момента показывает, что автомат подачи с винтовым механизмом не обеспечивает правильного регулирования процесса бурения в сторону перегрузок турбины. При работе с серийными турбобурами, имеющими резиновую опорную пяту, увеличение удельного момента на 60 % уже выводит забойный режим в зону опрокидывания и самоторможения турбины на забое. [17]
Постепенное увеличение прогиба может происходить за счет заноса проточной части отложениями при одновременном стремлении обслуживающего персонала поддержать мощность турбины неизменной за счет переоткрытия регулирующих клапанов, т.е. за счет перегрузки турбины. [18]
При нормальных параметрах мощность отечественных турбин промышленных ТЭЦ может увеличиваться до 120 % номинальной. Перегрузка импортных турбин определяется паспортом и часто максимальная мощность не превышает 100 - 112 % номинальной. [20]
Промежуточные ступени перегружаются, главным образом, за счет увеличения количества проходящего пара, послецлие ступени - за счет возросшего расхода пара и увеличения тепловых перепадов. Исходя из изложенных соображений, при перегрузке турбины следует проверить на прочность те или другие ступени, произведя их тепловой и механический расчет при условиях перегрузки. [21]
У параллельно работающих турбогенераторов наклоны статических характеристик не должны сильно отличаться друг от друга. При значительном увеличении нагрузки в сети возможна перегрузка турбины с малой степенью неравномерности, так как больше нагружается та турбина, у которой статическая характеристика более пологая. При значительном уменьшении нагрузки генератор этой турбины может начать работать в качестве электродвигателя. [22]
Поэтому повышение давления пара перед турбиной при неизменной мощности даже вызовет некоторое снижение давления в регулирующей ступени, поскольку располагаемый тепловой перепад при этом возрастает и потребный расход пара снизится. Повышение давления свежего пара может привести к перегрузке турбины сверх номинальной мощности, если не прикрывать регулирующие клапаны. [23]
 |
Разрез паровтуекной коробки турбины с комбинированным дроссельно-сопловым регулированием. [24] |
Через каждый клапан пар поступает только к своей группе сопел, которые предназначены для поддержания некоторой части полной мощности турбины. Ло следн ий клапан обычно является перегрузочным и открывается при перегрузках турбины, а также при падении давления свежего пара. [25]
Самопроизвольное увеличение нагрузки элементов возможно при изменении параметров режима в узловых точках, к которым они присоединены, и в особенности при работе автоматических регуляторов этих параметров. Так, например, перегрузка котла может возникнуть при снижении давления пара в магистрали, перегрузка турбин - при снижении частоты в системе, перегрузка генератора - при снижении напряжения на его шинах. Другой причиной увеличения нагрузки элемента могут являться действия персонала, например форсировка подачи топлива в котлы, увеличение впуска энергоносителя в турбины, форсировка возбуждения генераторов. [26]
Диаграмма на рис. 11.6, а позволяет определить, в каком положении находятся регулирующие клапаны при выбранном расходе пара. А) обеспечивается при полном открытии трех клапанов, а открытием четвертого регулирующего клапана можно осуществить перегрузку турбины в допустимых пределах. [27]
Выплавление колодок упорного подшипника возникает при чрезмерном возрастании осевой нагрузки или в результате уменьшения его несущей способности. Причиной первого может быть, например, занос проточной части солями, гидравлический удар, заклинивание подвижной муфты, перегрузка турбины или снижение давления пара. Причинами второго-недостаток масла, высокая его температура, попадание с маслом воды, воздуха или твердых частиц, перекосы. Сплавление баббитового слоя происходит за несколько секунд, сплавление же бронзового тела колодки идет медленнее. В случае аварии необходима быстрая остановка турбины для уменьшения размеров разрушений или для их предотвращения. Предупредительные меры заключаются в повышении несущей способности подшипника и уменьшении возможности сильного возрастания осевой нагрузки. [28]
При полностью открытом главном дроссельном клапане обычно развивается экономическая мощность. Перед соплами 1 - й ступени при этом достигается предельное давление пара, которое сохраняется практически постоянным и при перегрузках турбины. [29]
Коэффициент мощности определяется характером нагрузки потребителей. С увеличением коэффициента мощности выше номинального ( при сохранении номинальных значений тока и напряжения) увеличивается активная мощность генератора, что приводит к перегрузке турбины. С уменьшением коэффициента мощности не используется полностью мощность турбины. Для полного использования кажущейся мощности генератор а необходимо поддерживать номинальное напряжение на его зажимах, учитывая при этом, что значительное повышение тока возбуждения с целью поддержания напряжения неизменным недопустимо из-за возможного перегрева ротора. [30]
Страницы: 1 2 3