Cтраница 4
![]() |
Характеристики зависимости реактивной мощности от напряжения. [46] |
Для правильного понимания действий оперативного персонала при тяжелых авариях с перегрузкой генераторов по току рассмотрим рис. 10 - 11, на котором представлена характеристика Qwf ( U) для случая, когда обмотки возбуждения генераторов ( замещенных для простоты одним эквивалентным) перегружены. [47]
Обеспечивается необходимая форсиров-ка возбуждения как при значительных, так и при малых перегрузках генератора и понижениях напряжения. [48]
![]() |
Защита генератора от сверхтоков внешних к. з. и от перегрузки. [49] |
Защита может неправильно сработать при обрыве цепей напряжения реле РН во время перегрузки генератора. Во избежание этого защита имеет сигнализацию о нарушении цепей напряжения реле РН. [50]
Защита может неправильно сработать при обрыве целей напряжения реле КУ во время перегрузки генератора. [51]
![]() |
Распределение токов между генераторами параллельного возбуждения при увеличении. нагрузки. [52] |
Если характеристики генераторов различны, то при увеличении нагрузки это приводит к перегрузке генератора с более жесткой внешней характеристикой и к недогрузке машины, обладающей менее жесткой внешней характеристикой, а при разгрузке агрегатов имеет место обратная картина. [53]
Защита от симметричных перегрузок действует на сигнал, предупреждая оперативный персонал о перегрузке генератора. [54]
Чрезмерный нагрев обмоток возбуждения и якоря объясняется, в первую очередь, перегрузкой генератора. Для устранения перегрева необходимо прекратить сварку, дать машине остыть, не останавливая вращения якоря, и продолжить работу при нормальной для генератора силе сварочного тока. Якорь перегревается, когда в его обмотке есть короткое замыкание. Короткое замыкание в катушках обмотки возбуждения выявляется по чрезмерному нагреву отдельных катушек. При этом якорь также перегревается. [55]
Поэтому взаимодействующая совокупность ИОТР с соответствующими логическими элементами в литературе [30] называется ограничителем перегрузки генератора. [56]
В результате возникнут биения тока и напряжения на С, что приведет к перегрузке генератора по току и к возникновению недопустимых перенапряжений на генераторе и на емкости контура. Одновременно будет искажаться кривая установившейся составляющей восстанавливающегося напряжения на ИВ. [57]
![]() |
Зоны допустимых режимов работы обратимой синхронной машины. [58] |
Выход за пределы этой границы допускается лишь на ограниченное время в условиях, оправдывающих перегрузку генератора. [59]
Аварийная остановка дизель-генератора с перекрытием топлива происходит при: аварийном снижении напряжения генератора, перегрузке генератора по току, снижении давления масла в системе смазки ниже 16 6 - 104 Па ( 1 7 кгс / см2), снижении уровня воды в радиаторе, незапуске дизеля с трех попыток. [60]