Cтраница 2
В зависимости от характера суточного графика нагрузки ( коэффициента начальной нагрузки и длительности максимума), эквивалентной температуры окружающей среды, постоянной времени трансформатора и вида его охлаждения, допустимы систематические перегрузки трансформаторов. [16]
В зависимости от характера суточного графика нагрузки ( коэффициента начальной загрузки и длительности максимума), эквивалентной температуры окружающей среды, постоянной времени трансформатора и вида его охлаждения согласно ГОСТ допускаются систематические перегрузки трансформаторов. [17]
Трансформаторы, выбранные по условию ( 5 - 5), обеспечивают питание всех потребителей в нормальном режиме при оптимальной загрузке трансформаторов 0 6 - 0 7 51ЮМ, а в аварийном режиме оставшийся в работе один трансформатор обеспечивает питание потребителей с учетом допустимой аварийной или систематической перегрузки трансформаторов. [18]
Под систематической перегрузкой трансформатора понимают такой режим ( совокупность условий), при котором в течение части времени Нагрузка трансформатора превышает его номинальную мощность, а в остальное время рассматриваемого периода ( суток, года) она меньше номинальной; при этом нагрузки таковы, что износ изоляции за рассматриваемый период не превышает номинального износа, соответствующего температуре обмотки 98 С. При систематической перегрузке трансформатора температура обмотки в наиболее нагретой точке ( в часы максимума нагрузки) превышает 98 С, о она не должна быть выше 140 С. Температура масла в верхних слоях не должна превышать 95 С. Однако основным критерием допустимости того или иного режима при систематической перегрузке трансформатора является износ изоляции за рассматриваемый период. Температура обмотки может лимитировать систематическую перегрузку только при наличии резко выраженных пиков нагрузки. Трансформатор может работать в режиме систематической перегрузки в течение всего срока службы. [19]
Нагрузка, а следовательно, и температура обмоток трансформатора и, как следствие, интенсивность их старения находятся в прямой зависимости от числа поездов в зоне данной подстанции. В этом случае как бы принимается, что суточное число поездов увеличилось против фактического в Q 9N0 / N раз. Вместе с тем согласно стандарту недопустима систематическая перегрузка трансформатора по току более чем в 1 5 раза. [20]
Температура масла в верхни х слоях не должна превышать 95 С. Однако основным критерием допустимости того или иного режима при систематической перегрузке трансформатора является износ изоляций за рассматриваемый период. Температура обмотки может лимитировать систематическую перегрузку только при наличии резко выраженных пиков нагрузки. Трансформатор может работать в режиме систематической перегрузки в течение всего срока службы. Условия работы трансформатора, рассмотренные в примере 21 - 2, являются типичным примером систематической перегрузки. [21]
Под систематической перегрузкой трансформатора понимают такой режим ( совокупность условий), при котором в течение части времени Нагрузка трансформатора превышает его номинальную мощность, а в остальное время рассматриваемого периода ( суток, года) она меньше номинальной; при этом нагрузки таковы, что износ изоляции за рассматриваемый период не превышает номинального износа, соответствующего температуре обмотки 98 С. При систематической перегрузке трансформатора температура обмотки в наиболее нагретой точке ( в часы максимума нагрузки) превышает 98 С, о она не должна быть выше 140 С. Температура масла в верхних слоях не должна превышать 95 С. Однако основным критерием допустимости того или иного режима при систематической перегрузке трансформатора является износ изоляции за рассматриваемый период. Температура обмотки может лимитировать систематическую перегрузку только при наличии резко выраженных пиков нагрузки. Трансформатор может работать в режиме систематической перегрузки в течение всего срока службы. [22]