Допустимая систематическая перегрузка
Cтраница 2
Указанные данные о допустимой систематической перегрузке масляных трансформаторов особенно важно учитывать при выборе мощности трансформаторов однотрансформа-торных подстанций. Для двухтрансформатор-ных подстанций решающую роль играют аварийные перегрузки. [16]
 |
Преобразование заданного графика нагрузки пригородного железнодорожного движения и расчетные кривые температур и износа изоляции. [17] |
ГОСТ 14209 - 69 в части допустимых нагрузок и допустимых систематических перегрузок в свое время был разработан на основе одной из промежуточных редакций соответствующих рекомендаций МЭК. Для того чтобы нормы ГОСТ 14209 - 69 имели общий характер, они разработаны для трансформаторов с предельно допускаемыми номинальными превышениями температуры для режимов работы с постоянной длительной нагрузкой и с периодически повторяющейся нагрузкой по графику на1 рис. 7.1 а с периодом, равным одним суткам. [18]
На рис. 7.4 и 7.5 в качестве иллюстрации приведены графики допустимых систематических перегрузок трансформаторов с охлаждением М, Д и ДЦ, Ц для эквивалентных температур охлаждающей среды 0 и 20 С. [19]
С, то анализируемый график нагрузки является графиком допустимых нагрузок с допустимыми систематическими перегрузками. [20]
В-А, расчетного периода для нормального режима работы подстанции по характерному графику нагрузки; Kz - коэффициент допустимой систематической перегрузки, который берется из приложения 1 к ГОСТ 14209 - 69 для времени перегрузки 24 ч ( для получения определенных запасов) и эквивалентной температуры охлаждающей среды расчетного периода ( вместо эквивалентной допускается использовать многолетнюю среднесуточную температуру); п - принятое количество трансформаторов. [21]
Для заданных характерных графиков нагрузки в нормальном режиме работы с помощью ЭВМ могут быть заранее рассчитаны оптимальные интервалы нагрузок для выбора номинальной мощности трансформаторов, определенные с учетом экономических критериев и допустимых систематических перегрузок в зависимости от температуры охлаждающей среды. [22]
При недогрузке износ изоляции мал, при перегрузке износ значительно усиливается. Допустимая систематическая перегрузка определяется из условия, что износ изоляции за время максимальной нагрузки и предшествующей недогрузки такой же, как при работе трансформатора при постоянной номинальной нагрузке, когда температура наиболее нагретой точки обмотки не превышает 98 С. [24]
Допустимые систематические перегрузки трансформаторов состоят из двух составляющих: части, обусловленной недогрузкой трансформатора в отдельные часы суток, и части, которая может быть допущена за счет недогрузки трансформатора в летние периоды. [25]
Страницы: 1 2