Передача - рабочая жидкость
Cтраница 1
Передача рабочей жидкости в гидравлической системе осуществляется по гидролиниям, называемым трубопроводами. С их помощью соединяются между собой все устройства, входящие в состав гидравлической системы. По функциональному назначению трубопроводы разделяются на всасывающие, напорные ( нагнетательные), сливные и дренажные. Всасывающими трубопроводами являются те, которые связывают гидравлический бак и всасывающую полость насоса. Напорные трубопроводы обеспечивают передачу жидкости от насоса к гидравлическим потребителям энергии ( гидравлическим двигателям) и работают под воздействием рабочих давлений в гидросистеме. Сливные трубопроводы обеспечивают отвод ( слив) жидкости от гидравлических устройств в бак. Дренажные трубопроводы предназначены для отвода в бак возможных утечек жидкости. По типу материала, из которого изготовлены трубопроводы, их разделяют на жесткие и гибкие. Жесткий трубопровод изготовлен из металлических труб ( стальных или из медных и алюминиевых сплавов) и, как правило, не подлежит разборке. Часто элементы таких трубопроводов называют шлангами, или рукавами. [1]
 |
Вращающееся соединение гидролиний ( центральный коллектор крана КС-3562Б ( а и его обозначение на. [2] |
Для передачи рабочей жидкости с неповоротной части на поворотную на автомобильных кранах применяют вращающиеся соединения ( центральные коллекторы) на номинальное давление 16 МПа с условными проходами 8 - 40 мм. Корпус 2 ( рис. 31, а) соединения закреплен на опорном кольце 8 ходовой рамы крана так, чтобы его ось совпадала с осью вращения поворотной платформы. На корпус надета обойма 3, которая может поворачиваться вокруг него. Обойма поводком связана с поворотной платформой. Кольцевые каналы А, Б, В, Г в корпусе разделены между собой резиновыми уплотнитель-ными кольцами 4 кругового сечения, а с трубопроводами 6 и 9 соединены специальными отверстиями как в корпусе, так и в обойме. Канал В напорный, на его кольце 4 имеется защитная шайба 5, канал Б сливной. Каналы А и Г соединены между собой, и по ним отводятся утечки жидкости. Места подсоединений трубопроводов 6 и 9 к корпусу и обойме уплотнены резиновыми кольцами. [3]
Для передачи рабочей жидкости с неповоротной части на поворотную на автомобильных кранах применяют вращающиеся подвижные соединения ( центральный коллектор) на номинальное давление 16 000 кН / м2 с условными проходами от 8 до 40 мм. [4]
Для передачи рабочей жидкости с неповоротной части на поворотную на подъемниках, применяют вращающиеся соединения ( гидрошарниры) ( рис. 147) на номинальное давление 16 МПа с условными проходами 8 - 40 мм. Корпус 4 соединения закреплен на опорном кольце 6 ходовой рамы так, чтобы его ось совпадала с осью вращения поворотной платформы. На корпус надета обойма 5, которая может поворачиваться вокруг него. Обойма поводком связана с поворотной платформой. Кольцевые каналы А, В, С, D в корпусе разделены между собой резиновыми уплотнительными кольцами 1 и 6 круглого сечения, а с трубопроводами 2 и 8 соединены отверстиями как в корпусе, так и в обойме. Каналы А и D соединены между собой и по ним отводятся утечки жидкостей. Места подсоединений трубопроводов 2 и 8 к корпусу и обойме уплотнены резиновыми кольцами. [5]
Трубопроводы служат для передачи рабочей жидкости от насосов к гидродвигателям и управляющим устройствам. В практике в качестве трубопроводов применяют металлические трубы, если нет взаимного перемещения агрегатов, которые они соединяют, или гибкие шланги, если такие перемещения имеют место. [6]
Трубопроводы служат для передачи рабочей жидкости от насосов к гидромоторам и управляющим устройствам. Обычно в качестве трубопроводов применяют металлические трубы, если нет взаимного перемещения агрегатов, которые они соединяют, или гибкие шланги, если такие перемещения имеют место. К трубопроводам предъявляются требования обеспечения их прочности и герметичности. Размеры трубопроводов выбираются исходя из допустимых скоростей течения в них жидкости. [7]
Вертлюжная головка служит для передачи рабочей жидкости с невращающейся части системы верхнего привода на вращающуюся часть и позволяет не отсоединять гидравлические линии, когда трубный манипулятор вращается с бурильной колонной при бурении, при проработке скважины или позиционировании механизма отклонения штропов. [8]
 |
Групповое шарнирное соединение. [9] |
На полноповоротных гидравлических экскаваторах при гидравлическом приводе ходового устройства для передачи рабочей жидкости с поворотной платформы на ходовую часть служит центральный коллектор, установленный по оси вращения платформы. [10]
 |
Групповое шарнирное соединение.| Центральный коллектор. [11] |
К групповым соединениям также относится центральный коллектор ( рис. 144), предназначенный для передачи рабочей жидкости ( для привода гидромотора механизмов передвижения, гидроцилиндра выносных опор и поворота колес), а также сжатого воздуха ( для управления тормозами, стабилизаторами и коробкой передач пневмоколесных экскаваторов) с поворотной части к ходовому устройству. [12]
Основные узлы: рама с ходовой частью, резервуар, венти-ляторно-распыливающее устройство с редуктором, две карданные передачи, дистанционное гидравлическое управление, трех-плунжерный одноступенчатый насос с приводным валом для передачи рабочей жидкости к распыливателям, предохранительный редукционный клапан, нагнетательная и всасывающая коммуникации, эжектор. [13]
Основные узлы машины: рама, резервуар емкостью 1200л, вентиляторно-распыливающее устройство с редуктором, две карданные передачи, дистанционное гидравлическое управление, поршневой насос тройного действия с приводным валом для передачи рабочей жидкости к распыливателям, предохранительный редукционный клапан, нагнетательная и всасывающая коммуникации, эжектор. Агрегатируется с тракторами типа КД-35, КДП-35, Т-38, Т-50 В, МТЗ и др. Работает от вала отбора мощности трактора. [14]
 |
Групповое шарнирное соединение. [15] |
Страницы: 1 2