Передача - вращательное движение
Cтраница 3
Передача вращательного движения от ротора к шпинделю машинки осуществляется через пару конических колес. [31]
Передача вращательного движения в вакуум может осуществляться с помощью сильфонного уплотнения, однако чаще для этой цели применяются сальниковые уплотнения с резиновыми и металлическими шайбами, смазываемыми высококачественным вакуумным маслом. [32]
Передачу вращательного движения от двигателя к компрессору осуществляют клиноременной передачей. Применение плоскоременных передач запрещено. Клиновые ремни во избежание повышения их электропроводимости от загрязнения защищают съемными металлическими кожухами. [33]
Передачу вращательного движения с одного вала на другой при значительных расстояниях между ними можно осуществить гибкой связью, используя силу трения между поверхностью шкива и гибким телом. Гибкой связью служат ремни. В зависимости от формы поперечного сечения ремня ( рис. 198) передачи делятся на плоскоременную, клиноременную, круглоременную. [34]
Передачу вращательного движения с одного вала на другой при значительных расстояниях между ними можно осуществить гибкой связью, используя силу трения между поверхностью шкива и гибким телом. Гибкой связью служат ремни. В зависимости от формы поперечного сечения ремня ( рис. 191) передачи делятся на плоскоременную, клиноременную и круглоременную. [35]
Передачу вращательного движения с одного вала на другой при значительных расстояниях между ними можно осуществить гибкий связью, используя силу трения между поверхностью шкива и гибким телом. Гибкой связью служат ремни. В зависимости от формы поперечного сечения ремня ( рис. 191) передачи делятся на плоскоременную, клиноременную и круглоременную. [36]
Передачу вращательного движения иногда приходится осуществлять так, чтобы при непрерывном вращении ведущего вала ведомый вал вращался с перерывами, делая полный оборот в несколько приемов, отделенных друг от друга паузами, в течение которых он остается неподвижным. Одним из механизмов, применяемых для этой цели, является так называемый мальтийский крест. [37]
Передачу вращательного движения с одного вала на другой при значительных расстояниях между ними можно осуществить гибкой связью, используя силу трения между поверхностью шкива и гибким телом. Гибкой связью служат ремни. В зависимости от формы поперечного сечения ремня ( рис. 191) передачи делятся на плоскоременную, клиноременную и круглоременную. [38]
Передачу вращательного движения в полый корпус, который должен быть герметичным, можно осуществить путем установки вала так, чтобы подшипники находились внутри корпуса, а конец вала выходил наружу через сальник с соответствующим уплотнением. Однако производство сальников, хорошо уплотненных и сохраняющих свои свойства в течение длительного времени, представляет очень большие трудности из-за отсутствия подходящего набивочного материала. Так, например, используемая для набивки сальников кожа с течением времени твердеет и недостаточно прилегает к валу, а резина, наоборот, размягчается и прилипает к валу, что иногда может привести к поломке деталей привода. В результате этого между валом и корпусом возникает большой зазор, через который во внутреннюю полость прибора могут попасть газы или вода, что может нарушить нормальную работу прибора. Это имеет существенное значение для точных приборов, как, например, оптических, у которых проникновение газов или паров внутрь прибора при изменении температуры может привести к временному запотеванию или даже к порче свободных поверхностей оптических деталей. [39]
Передачу вращательного движения с одного вала на другой при значительных расстояниях между ними можно осуществить гибкой связью, используя силу трения между поверхностью шкива и гибким телом. Гибкой связью служат ремни. В зависимости от формы поперечного сечения ремня ( рис. 279) передачи делятся на плоскоременную, клиноременную и круглоременную. [40]
 |
Зубчатые передачи между пересекающимися осями. [41] |
Передачу вращательного движения с заданным передаточным отношением осуществляют с помощью зубчатых и фрикционных передач. [42]
 |
Цепные передачи. [43] |
Для передачи вращательного движения между удаленными друг от друга валами применяется помимо ременной цепная передача. Как показано на рис. 4, а, она представляет собой замкнутую металлическую шарнирную цепь, охватывающую два зубчатых колеса - звездочки. Цепь в отличие от ремня не проскальзывает, кроме того, ее можно применять в передачах также при малом расстоянии между валами и в передачах со значительным передаточным числом. [44]
Для передачи вращательного движения оправке при делении, помимо ее конусной части, служит поводок 5, который входит в соответствующий паз переднего центра. [45]
Страницы: 1 2 3 4