Прямозубая передача

Cтраница 4

Целесообразность фланкирования прямозубых передач в настоящее время установлена окончательно и подтверждена в ГОСТ 3058 - 54 Исходный контур зубчатых колес и в ГОСТ 8855 - 58 Передачи зубчатые тяговые. [46]

При расчете прямозубых передач без смещения для сохранения принятого значения aw величину т следует подбирать так, чтобы zz было целым числом. [47]

В расчетах точных прямозубых передач при жестких требованиях к габаритам учитывают совместную работу зубьев. [48]

При расчете прямозубых передач величины Y1 и К2 также приравниваются соответственно Ye 1 и Ye 2, выбираемым по фиг. [49]

При проектировании цилиндрических прямозубых передач групп Б и В наиболее Приемлемыми являются внецентроидные циклоидальные передачи внутреннего зацепления. В таких передачах точки контакта могут располагаться на значительном расстоянии от полюса зацепления. [50]

Характеристики сцепления. [51]

Четырехступенчатая с прямозубыми передачами коробка передач, применяемая на отечественных погрузчиках грузоподъемностью 3200 и 5000 кг, является модификацией коробки передач автомобиля ГАЗ-51А. В отличие от коробки передач автомобиля в ней нет блока шестерен заднего хода с механизмом их переключения. Четырехступенчатая коробка передач погрузчика ( рис. 24) состоит из корпуса /, в котором размещены первичный 2, вторичный 8 и промежуточный 10 валы. Первичный вал-шестерня со шлицами, на которых монтируется ведомый диск сцепления, опирается на подшипник в маховике двигателя и подшипник в корпусе коробки. На крышке 3 коробки подвижно устанавливается муфта выключения сцепления. Вторичный вал опирается на роликовый подшипник в полости первичного вала и на шариковый подшипник корпуса коробки. Он выполнен со шлицами, на которых подвижно смонтированы блок 4 шестерен III - IV передач, блок 7 шестерен I-II передач и фланец 9 карданного вала. [52]

Например, если прямозубая передача по условию должна работать бесшумно, то искажение профилей ее зубьев в результате выкрашивания и последующего обмятия ножек зубьев недопустимо, даже когда зубчатые колеса изготовлены из мягких сталей и окружная скорость невелика. [53]

При переходе от прямозубых передач к непрямозубым повышается плавность работы, уменьшается шум и увеличивается нагрузочная способность. Поэтому указанные передачи используют при более высоких скоростях и передаче больших моментов. [54]

При переходе от прямозубых передач к непрямозубым возрастает плавность работы, уменьшаются износ и шум, растет несущая способность. Ввиду этого непрямозубые передачи могут работать при более высоких скоростях и передавать большие мощности. [55]

Так как для прямозубых передач 7 - й и более низких степеней точности нет гарантии возможности одновременного зацепления более одной пары зубьев, то для надежности расчет на прочность зубьев прямозубых передач принято производить, исходя из допущения, что сила давления между сопряженными зубьями передается одной парой зубьев. [56]

При проектном расчете открытых прямозубых передач средни. [57]

Страницы: 1 2 3 4