Гипоидная коническая передача

Cтраница 1

Обкатные гипоидные и конические передачи с криволинейными зубьями, включая передачи с нулевым углом наклона зубьев, нарезают путем воспроизведения станочного зацепления зубьев плоского воображаемого производящего колеса с зубьями обрабатываемого колеса при их взаимной обкатке. Вращение заготовки 3 согласовано с вращением люльки 2 станка, на которой установлена зуборезная головка. При совместном обкатывании зуборезной головки 5 и заготовки 3 вращающиеся резцы, занимая последовательные положения, формируют продольную кривизну и профиль зуба. Зубья шестерни и колеса одной передачи образуются одним и тем же плоским производящим колесом. [1]

У гипоидных и конических передач стабильно обеспечивается 6-я степень точности, что позволяет им передавать нагрузки на 20 % большие, чем передаваемые передачами после притирки зубьев. [2]

У гипоидных и конических передач, зубья которых после термообработки не подвергаются притирке и шлифованию, спаривание производят особенно тщательно, заменяя шестерню и колесо до получения требуемого пятна контакта и плавности хода. Боковой зазор регулируют изменением базового расстояния колеса. [3]

Схемы нарезания зубьев обкатных ( о и полуобкатных ( б передач. [4]

Способ нарезания гипоидных и конических передач с криволинейными зубьями выбирают в зависимости от типа производства, конструкции зубчатых колес, требуемого качества, имеющегося оборудования, режущего инструмента и других факторов. Наиболее часто применяют следующие технологические способы чистового нарезания зубьев. [5]

При передаточном числе гипоидной и конической передачи с круговыми зубьями менее 3: 1 чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят методом обкатывания, шестерню способом постоянных установок, а колесо - двусторонним способом. Если к коническим колесам с модулем 4 - 5 мм и менее не предъявляют высоких требований по точности обработки, то зубья колеса и шестерни нарезают двойным двусторонним способом из целой заготовки. При нарезании гипоидных и конических полуобкатных передач с передаточным числом 3: 1 и выше наиболее высокую производительность при чистовом нарезании зубьев колеса обеспечивает метод копирования, чистовое нарезание зубьев шестерни производят методом обкатывания с применением постоянных наладочных установок станка. [6]

Расчетная толщина зубьев гипоидных и конических передач общего машиностроения, легковых и грузовых автомобилей, колесных тракторов, в которых высокие нагрузки прилагаются не постоянно, определяется по специальной методике исходя из условия равной долговечности работы зубьев шестерни и колеса. Число циклов ( до поломки) должно быть одинаковым для шестерни и колеса. [7]

Для чистового нарезания зубьев колеса полуобкатных гипоидных и конических передач методом копирования применяют резцовые головки-протяжки. Резцовые головки-протяжки за один оборот обрабатывают одну впадину зубьев колеса. Их изготовляют со вставными резцами и со вставными сегментами, каждый из которых состоит из двух-трех резцов. [8]

В машиностроении в ряде случаев применяются так называемые гипоидные конические передачи. [9]

Зуборезный станок 527В предназначен для чистового нарезания зубьев гипоидных и конических передач методом обкатки и применяется главным образом в массовом и крупносерийном производстве. В станках 527В и его модификациях 5С27П и 5М27В применен двухшаговый однозаходный червяк на бабке заготовки, позволяющий при устранении зазора в червячной паре сохранять постоянное межосевое расстояние. Червяк люльки - однозаходный, одношаговый вследствие наличия механизма модифицированной обкатки. Компоновка станков 527В и 5С268 и их модификаций, при которой установка бабки заготовки производится непосредственно на столе станка без промежуточной плиты, повышает их жесткость. [10]

Зуборезный станок 5С26В ( табл. 12.2) и его модификация 5С26П нормальной точности предназначены для чистового нарезания зубьев гипоидных и конических передач, в том числе ведущих шестерен полуобкатных передач и зубчатых колес с нулевым углом наклона линии зуба. В этом станке, как и в станке 527В, число передач кинематической цепи между люлькой и шпинделем бабки изделия составляет 9 - 10 вместо 16 - 18 в ранее выпускаемых станках 525, 528, 5А27СА, что увеличивает точность обработки благодаря исключению дифференциалов в цепи обкатки и введению привода с верхним расположением. В люльке и механизме шпинделя бабки изделия использованы гипоидные передачи, обеспечивающие более высокие по сравнению с червячными передачами износостойкость и угловую скорость качания люльки. [11]

В табл. 12.22, 12.23 приведены отношения суммы абсолютных значений вертикальных и горизонтальных смещений бабок контрольно-обкатного станка при перемещении пятна контакта ортогональных гипоидных и конических передач из центрального положения на носок и пятку. Когда отношения суммы величин V к Н выше рекомендуемых, то имеет место диагональность пятна контакта с перекосом внутрь. Если это отношение ниже рекомендуемых значений, то пятно контакта имеет диагональность с перекосом наружу. Характерным для пятна контакта зубьев конических передач является увеличение отношения V к Н по мере уменьшения угла наклона линии зуба. [12]

Зуборезные станки 5С262Е, 5Б231 и 5281 предназначены для чернового нарезания зубьев методом врезания, а зубопротяжные станки 5С261МП, 5С272Е и 5281Б - для нарезании зубьев колес полуобкатных передач методом копирования, Станки 5С262Е и 5С261МП применяют главным образом для нарезании зубьев гипоидных и конических передач легковых автомобилей, а станки 5Б231 и 5С272Е - - для передач грузовых автомобилей. Саратовское СПО для обработки конических зубчатых колес разработало станок СТЧ13 с ЧПУ. [13]

Преимущество конической передачи с продольной модификацией. [14]

Продольная модификация характеризуется бочкообразной формой по длине зубьев. В гипоидных и конических передачах с прямыми и круговыми зубьями продольная модификация оказывает большее влияние на обеспечение нормальной работы передачи, чем в цилиндрических передачах. Поэтому во всех случаях конические передачи следует изготовлять с бочкообразной формой зубьев. Преимущество конических передач с продольной модификацией, по сравнению с передачами без модификации, состоит в том, что конические передачи менее чувствительны к погрешностям изготовления, неточностям сборки и прогибам зубьев под рабочей нагрузкой. Бочкообразная форма зубьев в конических передачах позволяет избегать концентрации нагрузки на кромках зубьев и тем самым предотвращает преждевременный выход передачи из строя. [15]

Страницы: 1 2