Cтраница 1
Винтовые и гипоидные передачи применяют преимущественно в специальных изделиях. Поэтому в курсе деталей машин дается только общее понятие об этих передачах. [1]
Винтовые и гипоидные передачи применяют для передачи крутящего момента между скрещивающимися валами. [2]
Винтовые и гипоидные передачи применяют сравнительно редко. Поэтому в курсе деталей машин дается только общее понятие об этих передачах. [3]
Достоинством винтовых и гипоидных передач является бесшумность, обеспечиваемая благодаря повышенной плавности зацепления. [4]
![]() |
Начальные конусы гипоидных зубчатых колес.| Расположение начальных цилиндров червяка и червячного колеса у червячной передачи. [5] |
К недостаткам винтовых и гипоидных передач следует отнести: возникновение осевых усилий, большое относительное скольжение зубьев, а следовательно, повышенный износ. [6]
В отличие от винтовых гипоидные передачи могут быть выполнены в зависимости от радиуса кривизны по длине зубьев как с точечным, так и с линейным контактом зубьев. Отношение скорости скольжения профилей к окружной скорости в гипоидных передачах меньше, чем в винтовых, поэтому гипоидные передачи обладают высокой нагрузочной способностью, иногда даже большей, чем обычные конические передачи. [7]
Цилиндрические ( за исключением кру-го-винтового зацепления), конические, винтовые и гипоидные передачи имеют одинаковые поверхности зубьев воображаемого колеса для обоих колес пары; червячные и глобоидные передачи - различные для обоих элементов передачи. [8]
В качестве примера рассмотрим гиперболоидальную передачу, так как винтовая и гипоидная передача являются частным случаем гиперболоидальной. [9]
По взаимному расположению осей валов различают передачи цилиндрическими колесами с параллельными осями валов ( рис. 10.1 о, б, д-ж); передачи коническими колесами с пересекающимися осями валов ( рис. 10.1, г, з, л); планетарные и дифференциальные передачи с соосным расположением ведущего и ведомого валов ( оси валов находятся на одной прямой, см. рис. 10.1, и-л); червячные, винтовые и гипоидные передачи со скрещивающимися осями валов ( см. гл. [10]
Реже встречаются они в механизмах подач зуборезных, речьбофрезерных, шлифовальных и немногих других станков. Возможность применения зубчатой винтовой или гипоидной передачи должна быть проверена расчетом. При мощностях больших примерно 3 - 4 кет они в станках, как правило, не применяются вследствие чрезмерно быстрого срабатывания зубьев. С другой стороны, несомненным преимуществом зубчатых винтовых и гипоидных передач перед коническими является то, что колеса названных передач могут быть расположены каждое между двумя опорами, тогда как при передаче между пересекающимися валами по крайней мере одно из конических колес должно быть закреплено копсольно. [11]