Cтраница 1
Полуобкатные передачи - передачи, у которых колесо имеет зубья прямолинейного профиля, а парная шестерня выполняется с соответствующим сопряженным профилем ауба. [1]
![]() |
Профиль зубьев обкатных ( / Колесо. [2] |
Полуобкатной передачей называют передачу, у которой чистовое нарезание зубьев колеса производят методом копирования, а чистовое нарезание зубьев сопряженной шестерни - методом обкатывания. [3]
У полуобкатных передач только зубья колеса нарезаются методом копирования, а зубья сопряженной шестерни обрабатываются по методу обката. [4]
Преимущество полуобкатных передач по сравнению с обкатными состоит в том, что чистовое нарезание зубьев колеса производится в 3 - 5 раз быстрее, поэтому полуобкатные передачи применяются в крупносерийном производстве. Для их изготовления применяются специальные модели станков 5255А и 5232 и специальной конструкции резцовые головки, которые за один оборот обрабатывают впадину зуба колеса. [5]
Применяются также полуобкатные передачи, у которых колесо ( большее из пары) обрабатывается методом копирования, а сопряженная шестерня обрабатывается методом обкатки. [6]
Применяются также полуобкатные передачи, у которых большее колесо обрабатывается методом копирования, а сопряженная с ним шестерня - методом обкатки. [7]
Зубья колеса полуобкатных передач нарезают методом копирования в 3 - 5 раз быстрее, чем при методе обкатки. Например, зуб колеса с модулем 8 мм методом копирования нарезают за 7 - 8 5 сек вместо 30 - 35 сек при методе обкатки; наибольшая разность между соседними шагами для колес с модулем 5 - 8 мм составляет 0 01 - 0 015 мм вместо 0 020 - 0 025 мм при методе обкатки. [9]
Зубья колеса полуобкатных передач нарезают в 3 - 5 раз быстрее, чем при методе обкатки. Например, зуб колеса с модулем 8 мм методом копирования нарезается за 7 - 8 5 сек вместо 30 - 35 сек при методе обкатки; наибольшая разность между соседними шагами для колес с модулем 5 - 8 мм составляет 0 01 - 0 015 мм вместо 0 020 - 0 025 мм при методе обкатки. [10]
Основное преимущество полуобкатных передач Heiixform состоит в том, что на их зубьях не образуется диагональног расположение пятна контакта. Пятно контакта имеет прямоугольную форму, оно более устойчиво к смещениям монтажа под нагрузкой, неточностям изготовления и сборки. [11]
Для нарезания полуобкатных передач конических и гипоидных колес с циклоидальной линией зубьев разработан метод Spirac. Зубья колеса, имеющего реечный профиль, нарезают методом врезания, на любом из вышеперечисленных станков. При обработке методом Spirac используют резцовые головки с оетрозаточенными резцами. [12]
Можно применять и прямозубые полуобкатные передачи, но это дает меньший экономический аффект. [13]
Нарезание больших колес полуобкатных передач, а также черновое прорезание зубьев колес с углом начального конуса свыше 45 ведут без движения обкатки с подачей врезанием, что повышает производительность обработки. [14]
![]() |
Нарезание зубьев методом непрерывного деления ( метод фирмы KHngelnbere. [15] |