Cтраница 1
![]() |
Людской поток. [1] |
Передвижение людей представляет собой один из тех функциональных процессов, которые характерны для зданий любого назначения. Для передвижения людей в помещениях предусматриваются проходы, а в зданиях коммуникационные помещения. [2]
Передвижение людей по территории объекта открытых горных работ допускается по специально устроенным пешеходным дорожкам или по обочинам автодорог навстречу направлению движения автотранспорта. С маршрутами передвижения должны быть ознакомлены все работающие в нем под роспись. Маршрут передвижения людей утверждается техническим руководителем объекта. [3]
Передвижение людей по проходу в наклонном стволе или галерее ( более 6) допускается только при остановленном транспортном оборудовании или проверке его состояния при холостой прокрутке. [4]
Передвижение людей в карьерах разрешается только по специальным пешеходным дорожкам и лестницам, а переход через железнодорожные пути и автодороги - в установленных местах, обозначенных указателями и имеющих мостики с перилами или настилы. В темное время суток все места передвижения людей должны быть освещены. [5]
Передвижение людей с уступа на уступ по откосам и взорванной горной массе допускается лишь при особой производственной необходимости и с разрешения надзора в каждом отдельном случае. Переход через конвейеры разрешается только по переходным мостикам с перилами. В местах прохода под конвейерами должны устраиваться защитные полки, предохраняющие людей от падающих с конвейеров кусков транспортируемого материала. [6]
![]() |
Городская инфраструктура и здоровье. [7] |
Передвижение людей и товаров в крупных и малых городах сильно зависит от наземного транспорта. [8]
Передвижение людей как функция присуща всем помещениям зданий и сооружений, связанных с пребыванием в них человека. Коммуникационные помещения в зданиях занимают значительную площадь, составляющую в ряде случаев 30 % и более от рабочей площади здания. Для большой группы зданий и сооружений движение людей является основным функциональным процессом и от его правильной организации зависит их рациональное объемно-планировочное решение. [9]
Запрещается передвижение людей по подъемным отделениям наклонных выработок; переход через подъемные отделения разрешается только после остановки подъемника и при закрытых бункерах. [10]
Для передвижения людей на территории предприятий должны устраиваться тротуары достаточной ширины, но не менее 1 5 м, покрытые твердыми материалами. Тротуары не должны располагаться ближе 3 м от ближайшего рельса железнодорожных путей д края тротуара. [11]
Для передвижения людей на территории предприятия должны устраиваться тротуары шириной не менее 1 5 м, покрытые твердыми материалами. Тротуары должны быть расположены на расстоянии не менее 3 м от ближайшего рельса железнодорожных путей. [12]
Для передвижения людей на территории предприятий должны устраиваться тротуары достаточной ширины, но не менее 1 5 м, покрытые твердыми материалами. [13]
Для передвижения людей по территории предприятия должны устраиваться тротуары достаточной ширины, по не менее 1 5 м, покрытые твердыми материалами. Тротуары не должны располагаться ближе 3 ж от ближайшего рельса железнодорожных путей до края тротуара. [14]
Для передвижения людей на территории завода устраивают тротуары шириной не менее чем 1 5 м с твердым покрытием. [15]