Передвижение - машина
Cтраница 2
 |
Сравнительная характеристика механизмов передвижения корзины коксонаправляющей. [16] |
Скорость передвижения машины зависит от длины проходимого ею пути. Так, на участках длиной 12 - 25 м средняя скорость составляет 40 - 50 м / мин, а на участках длиной 30 - 40 м - 60 - 65 м / мин. Максимальная скорость передвижения составила 83 м / мин, что близко к проектной ( 88 м / мин. [17]
Механизм передвижения машины расположен на нижней площадке с приводом на два колеса из четырех. Для привода применяется электродвигатель мощностью 0 кат, максимальная скорость передвижения 80 - 100 м / мин. [18]
 |
Схема расположения двересъемных машин и тушильных вагонов коксовых блоков. [19] |
Механизм передвижения машины состоит из электродвигателя, редуктора и четырех ходовых колес, два из которых ведущие. Механизм передвижения имеет электрогидравлический тормоз. Механизм передвижения машины должен обеспечить точность установки коксонаправляющей ванны в пределах 5 мм. [20]
Скорость передвижения машины по трубопроводу зависит от степени заржавленности труб. [21]
Механизмы передвижения машины и поворота платформы приводятся в движение от гидромоторов. [22]
Для равномерного передвижения машины вдоль трубопровода все четыре опорных колеса должны быть слегка прижаты к поверхности трубы. [23]
При передвижении машин происходит сотрясение всех элементов гидропривода, поэтому периодически подтягиваются соединения гидролиний, особенно на всасывающей гидролинии. [24]
При передвижении машины шины с повышенным давлением ухудшают амортизацию и вызывают раскачивание погрузчика в продольном направлении. [25]
При ручном передвижении машины по кровле вращающаяся фреза разрезает рулонный ковер на заданную глубину. [26]
Привод для передвижения машины располагают на двересъемной части, как наиболее тяжелой, для обеспечения необходимой силы сцепления ведущих колес с рельсами. [27]
Привод механизма передвижения машины осуществляется от тракторного двигателя СМД-14Б. Для понижеиия рабочих скоростей движения в трансмиссию ходовой части встроен ходоуменьшитель. [28]
Во время передвижения машины гибкие шланги при помощи механизма уборки шлангов втягиваются в специальный приямок в фундаменте. [29]
Для облегчения передвижения машины по полу на корпусе предусмотрены ходовые ролики и ручки. На нижней части задней стенки корпуса имеются два штуцера для полного слива раствора после его откачки. Возле штуцера расположена ниша для укладки соединительного шнура. [30]
Страницы: 1 2 3 4