Передвижение - муфта
Cтраница 1
Передвижение муфт осуществляется рычагами и тягами. На каждом барабане имеется отдельный тормоз. На тормозных барабанах устанавливаются стальные ленты с приклепанными к ним накладками. [1]
При передвижении муфты 29 синхронизатора ( рис. 90, б), например назад, конусное кольцо 27, перемещаясь вместе с муфтой, подводится к конусной поверхности 26 шестерни. Из-за различия в скоростях вращения муфты 29 и шестерни кольцо 27 сдвигается относительно муфты до соприкосновения фасок пальцев 25 с блокирующими поверхностями муфты ( фасками в диске), что препятствует дальнейшему передвижению муфты. После уравнивания скоростей вращения муфты и шестерни муфта 29 может быть передвинута до включения соответствующей передачи. [2]
При передвижении муфты вперед она находит на шлицованную часть шестерни / /, что соответствует движению автобуса вперед на I передаче. Передвижение муфты назад вызывает ее соединение с шлицованной частью шестерни 13 заднего хода. Передвигается муфта вилкой, связанной с поршнем сервоцилиндра электропневматической системы управления. [3]
 |
Муфты последнего вала коробки подач станка 6Р82.| Механизм переключения подач станка 6Р82. [4] |
При передвижении муфты 7 вправо ее кулачки разъединяются с кулачками предохранительной муфты и рабочая подача прекращается. [5]
При передвижении муфты 7 вправо ее кулачки разъединяются с кулачками предохранительной муфты, и рабочая подача прекращается. [6]
 |
Зиг-машина С-237. Кинематическая схема. [7] |
При передвижении муфты 17 в сторону шкива включается фрикционная муфта, и промежуточный вал 8 начинает вращаться. [8]
При передвижении муфты вперед она находит на шлицованную часть шестерни 11, что соответствует движению автобуса вперед на I передаче. Передвижение муфты назад вызывает ее соединение с шлицованной частью шестерни 13 заднего хода. Передвигается муфта посредством вилки, связанной с поршнем сервоцилиндра электропневматической системы управления. [9]
При передвижении муфты включения вверх происходит обратное взаимодействие частей, и под действием освобожденной пружины кулачковая муфта выходит из зацепления. [10]
При передвижении муфты синхронизатора конусная поверхность блокирующего кольца прижимается к конусной поверхности соответствующей шестерни, благодаря чему уравниваются окружные скорости включаемой шестерни и синхронизатора. Включение передачи становится возможным только после уравнивания скоростей вращения валов. [11]
 |
Механизм управления коробкой передач автомобиля ГАЗ-21 Волга. [12] |
При передвижении муфты синхронизатора конусная поверхность блокирующего кольца прижимается к конусной поверхности соответствующей шестерни, благодаря чему уравниваются окружные скорости включаемой шестерни и синхронизатора. [13]
В результате передвижения муфты в направлении шкива 9 разжимается фрикционное кольцо 10, помещенное на шпинделе внутри шкива, обтянутого лентой феродо; последний соединяется со шпинделем, и головка начинает вращаться. [14]
 |
Синхронизатор коробки передач автомобиля ГАЗ-53. [15] |
Страницы: 1 2 3 4