Большинство - современный механизм
Cтраница 1
 |
Схема двухповодковой группы второго вида. [1] |
Большинство современных механизмов, применяемых в технике, принадлежит к механизмам II класса. [2]
Силы инерции приходится учитывать в большинстве современных механизмов, за исключением сравнительно тихоходных сильно нагруженных механизмов ( пример см. на стр. [3]
Эти силы приходится учитывать в большинстве современных механизмов, за исключением сравнительно тихоходных и сильно нагруженных, в которых силы инерции относительно невелики. Очень большой величины силы инерции достигают в быстроходных машинах. [4]
Силы инерции звеньев нужно учитывать в большинстве современных механизмов, за исключением сравнительно тихоходных сильно нагруженных. [5]
Плоское движение часто встречается в технике. Большинство современных механизмов имеет звенья, совершающие только плоские движения. Такие механизмы называют плоскими. [6]
Плоское движение часто встречается в технике. Большинство современных механизмов имеет звенья, совершающие только плоское движение. Такие механизмы называют плоскими. [7]
Научно-исследовательскими работами выявлены закономерности влияния нагрузки, скорости и температуры на износ поверхностей трения, а также определено влияние качества смазочного материала ( вязкости, маслянистости, загрязнений, стабильности и др.) на величину и характер износа поверхностей. Но особое внимание привлекает к себе наименее изученный фактор износа - качество поверхностей трения. Практика эксплоатации большинства современных механизмов дает многочисленные примеры зависимости износа от качества поверхности. [8]
Страницы: 1