Большинство - лакокрасочное покрытие
Cтраница 1
 |
Приспособление для шлифования покрытий. 1 - рабочий орган. 2 - шлифовальная шкурка. 3 - изделие. 4 - сто-лик. 5 - направляющая столика. [1] |
Большинство лакокрасочных покрытий через определенное время после нанесения должно обладать способностью к шлифованию. Способность шлифоваться в большинстве случаев оценивается по времени, необходимому для получения равномерной матовой и гладкой поверхности пленки. [2]
 |
Приборы для испытания лакокрасочных покрытий. [3] |
Большинство лакокрасочных покрытий после высыхания должно образовывать глянцевую пленку. У лаков и эмалей эта способность выражена в большей степени, чем у масляных красок. Оценку характера глянца производят блеско-мером. [4]
Большинство лакокрасочных покрытий непрозрачны. В таких покрытиях свет может либо поглощаться, либо возвращаться к глазу наблюдателя, но уже от самого покрытия, а не от подложки. Степень видимости сквозь покрытие окрашиваемой поверхности характеризует его прозрачность и зависит от толщины и угла наблюдения. [5]
Большинство лакокрасочных покрытий получают на основе аморфных пространственно-сшитых полимеров. Плеякообразование таких материалов следует рассматривать как процесс превращения ре-акциояноспособных олигомеряых веществ в полимерную сетку яова-лентяых связей. [6]
Большинство лакокрасочных покрытий эксплуатируется на открытом воздухе, поэтому атмосферостойкость покрытия является важным показателем его качества. [7]
Большинство лакокрасочных покрытий образуется из растворов пленкообразующих з органических растворителях при испарении растворителей, в результате окисления п полимеризации или при одновременном протекании обоих процессов ( с.м. гл. По мере испарения растворители происходит угадка пленки, сопровождающаяся появлением в ней внутренних напряжений, снижающих, а в некоторых случаях полностью нарушающих адгезию. Однако обычно усадочные напряжения появляются, когда пленка еще достаточно пластична и поэтому не вызывают ее разрушения. Адгезия при низких температурах по сравнению с высокими обычно ч е, так как пленка в процессе испарения растворителя менее текуча и возникающие в процессе сжатия пленки напряжения действуют бо. [8]
Большинство современных промышленных лакокрасочных покрытий получают из смеси алкидов с другими лаковыми смолами или полимерами. Алкиды в сочетании с мочевино - и меламино-формальдегидными смолами широко применяются для производства электротехнических, автомобильных и других эмалей. [9]
Однако при большинстве обычных лакокрасочных покрытий не удается получить достаточно полную изоляцию металла вследствие неизбежности пор, паро -, водопроницаемости, набу-хаемости или недостаточного прилипания покрытия к поверхности металла. При старении покрытия изоляция им поверхности металла обычно ухудшается вследствие возникновения новых пор и трещин, а иногда из-за нарушения сцепления с поверхностью металла. [10]
Светостойкость тонеров в разбавленных тонах для большинства лакокрасочных покрытий недостаточна, однако в полном тоне она белее высока и колеблется в пределах от хорошей до очень хорошей. Срок службы тонеров даже в полных тонах невелик, так как при комбинированном влиянии света и атмосферных воздействий происходит одновременное Еыцветание и растворение пигмента. Марганцевые тонеры по атмосферостойкости превосходят кальциевые и бариевые, хотя светостойкость их примерно одинакова. [11]
Он может быть использован также для защиты силикатного и органического стекла, резины и большинства лакокрасочных покрытий, за исключением нитратцеллюлозных, от загрязнений, легких механических повреждений и от попадания лакокрасочных материалов при окрасочных работах. [12]
 |
Рецептуры смывок на основе органических растворителей. [13] |
Преимущество смывок на основе органических растворителей перед щелочными и кислотными заключается в а) возможности удаления большинства лакокрасочных покрытий практически с любых подложек; б) использовании смывок главным образом при комнатной температуре. [14]
Методам определения прочности покрытий к истиранию не уделяется достаточного внимания, несмотря на то, что механическая прочность в процессе эксплуатации имеет решающее значение для большинства ответственных лакокрасочных покрытий. [15]
Страницы: 1 2