Cтраница 1
Большинство инвестиционных проектов, требующих долгосрочных вложений, Делится на три категории, разработка новых товаров, снижение себестоимости продукции и замена существующих производственных фондов. [1]
Для большинства инвестиционных проектов промышленных предприятий получить коэффициент Р практически невозможно. [2]
Для большинства крупных промышленных инвестиционных проектов затраты на предынвестиционные исследования составляют от 10 до 15 млн долларов США. [3]
Срок жизни большинства инвестиционных проектов продолжителен, что усложняет составление прогнозов - особенно для периодов, отдаленных во времени. Даже если удается дать обоснованный прогноз, иногда возникает необходимость искусственно сократить срок жизни проекта - особенно для высокотехнологичных активов - с тем, чтобы учесть их моральное старение. Такие оценки могут носить произвольный характер, что искажает реальную финансовую жизнеспособность проекта. Проблемы прогнозирования низводят достоинство простоты вычислений, свойственное расчетной норме прибыли и сроку окупаемости, и отчасти объясняют, почему на практике так активно используется ориентированный на краткосрочный горизонт критерий срока окупаемости. [4]
Здесь стоит лишь указать, что коэффициент бета для большинства инвестиционных проектов любого предприятия получить практически невозможно. [5]
Учет временного лага между инвестициями и полученным доходом, т.к. большинство инвестиционных проектов в нефтяном секторе отличаются асинхронностыо выгод и затрат. [6]
Ни один из перечисленных критериев не учитывает то, каким образом проект будет финансироваться. Но, поскольку стоимость большинства инвестиционных проектов значительна, при оценке их финансовой жизнеспособности вопрос финансирования должен быть основным. [7]
Любые расчеты приведенной стоимости, включая и наши вычисления для Марвина и компании, подвержены ошибкам. Но такова жизнь: никакого другого разумного способа оценить большинство инвестиционных проектов не существует. Но некоторые активы, в том числе золото, недвижимость, сырая нефть, корабли и самолеты, а также финансовые активы, такие, как акции и облигации, продаются на достаточно конкурентных рынках. [8]
Любые расчеты приведенной стоимости, включая и наши вычисления для Марвина и компании, подвержены ошибкам. Но такова жизнь: никакого другого разумного способа оценить большинство инвестиционных проектов не существует. Но некоторые активы, в том числе золото, недвижимость, сырая нефть, корабли и самолеты, а также финансовые активы, такие, как акции и облигации, продаются на достаточно конкурентных рынках. [9]
Согласно теории оптимизации ( принципу совместной оптимизации), достижение эффективного конечного результата в инвестиционно-строительной сфере возможно при условии взаимного согласия всех участников проекта действовать не в самых выгодных для них условиях. Преследование ими только своих собственных экономически оптимальных целей может нанести ущерб другим участникам и проекту в целом. Незнание или игнорирование положений теории оптимизации служит одной из главных причин недостаточной эффективности большинства инвестиционных проектов и низкой отдачи в целом от инвестиций в основной капитал. [10]