Cтраница 1
Большинство проектировщиков и эксплуатационников признает рациональность схемы AT и АВТ с использованием отбензиниванцей колонны. [1]
Большинство проектировщиков в лучшем случае нейтральны, а в худшем активно враждебны по отношению к ЧФ. Они не читают связанной с ЧФ литературы и отводят ЧФ одно из последних мест в процессе проектирования. [2]
![]() |
Схема лампового генератора с индуктивной автотрансформя цией и с контуром в цепи нагрузки для нагрева диэлектриков. [3] |
Большинство проектировщиков, как уже указывалось выше, предпочитают схему с общим анодом. Рассчитав звено обратной связи, можно определить то эквивалентное сопротивление, которое вносит лампа с этим звеном в анодную цепь. [4]
Большинство проектировщиков и эксплуатационников признает рациональность схемы AT и АВТ с использованием отбензиниващей колонны. [5]
Хотя существуют нормальные формы более высокого уровня, которые накладывают даже более сильные ограничения на разрабатываемые отношения, на практике большинство проектировщиков стараются получить отношения в НФБК. [6]
Общий вывод таков, что ситуация с кодировками параметров абсолютно не однозначна. Поэтому большинство проектировщиков идут по самому простому и практичному пути, и формируют конкретный состав кодов и графических символов, который используется в конкретном проекте, что, конечно же, не освобождает от необходимости иметь целостную концепцию. [7]
![]() |
Технологическая схема ( для образца показана технологическая схема. [8] |
При проектировании небольших объектов обходятся без экспликации трубопроводов и проставляют технологические параметры прямо на схеме рядом с индексом трубопровода. Однако нанесение этих данных на схему только усложняет ее чтение, и большинство проектировщиков предпочитает пользоваться отдельно составленными экспликациями трубопроводов. [9]
Левин не делает попытки практически применить свой метод упорядоченного поиска. Он удовлетворяется тем, что пользуется такими терминами, как переменная и ограничение, чтобы выбраться из языковой неразберихи, которая большинству проектировщиков представляется почти неустранимой. Нет сомнения, что лаконичная запись с помощью математических символов очень облегчает восприятие и понимание сложных вопросов проектирования. [10]
![]() |
Порт ввода-вывода для клавиатуры. [11] |
Однако типичным вариантом является такой, когда шифратор размещается вместе с клавиатурой. В этом случае для подключения шифратора к интерфейсу шины, расположенному в блоке центрального про - цессора, требуется меньшее число линий. Большинство проектировщиков ЭВМ при этом могли бы сказать, что блок шифратора является частью клавиатуры, а интерфейс устройства ввода-вывода включает только блок интерфейса шины. Следует заметить, что четкое определение этой границы не столь уж важно для программ ввода-вывода, реализуемого с использованием клавиатуры. Более существенным является структура порта, используемая для программирования, которая обсуждается в следующем подразделе. [12]
Поэтому практически невозможно получить полную информацию о параметрах, необходимых для подсчета запасов газа и прогнозирования разработки газовых и газонефтяных месторождений. В таких случаях качество прогнозных показателей зависит от опыта проектирования и умения выбрать необходимые диапазоны изменения параметра по литературным данным. Следовательно, в определенной степени достоверность прогнозных показателей зависит от знания проектировщика, от его экспертной оценки принимаемых параметров при проектировании. Но имеется и большое число параметров, используемых при проектировании, методы определения которых должны быть регламентированы. Эта необходимость связана с тем, что большинство проектировщиков, как правило, при определегап. [13]