Большинство - установка - риформинг
Cтраница 1
Большинство установок риформинга используется для получения моторного топлива, хотя в отдельных случаях целевыми продуктами являются бензол, толуол и смеси ксилолов. В отличие от обычных процессов риформинга для получения этим методом индивидуальных ароматических углеводородов прибегают к разделению исходного сырья на кипящие в узких пределах фракции, благодаря чему облегчается последующее разделение ароматических и парафиновых углеводородов. [1]
 |
Технологический режим регенерации катализаторов гидроочистки. [2] |
В настоящее время большинство установок риформинга со стационарным слоем катализатора запроектировано на проведение паровоздушной регенерации, для чего ( с учетом модернизации схемы) необходимо установить приборы контроля расхода воздуха и пара на регенерацию, приборы для контроля содержания кислорода в паровоздушной смеси, идущей на регенерацию, и в отходящих газах регенерации, анализатор углекислого газа в отходящих газах регенерации. Паровоздушную регенерацию катализатора проводят в несколько стадий, представленных в табл. 5.6, с соблюдением всех параметров режима. Регенерация начинается с заполнения системы инертным газом ( азотом) и обеспечения его циркуляции при давлении с дальнейшим нагревом со скоростью не более 30 С в час. [3]
В качестве рабочего параметра на большинстве установок риформинга используют температуру на входе в реактор. В то время как размер реактора, мощность насосов и компрессоров задаются еще на стадии проектирования, температуру на входе в реактор можно варьировать, чтобы достичь и сохранить требуемые свойства продукта. Чаще всего на входе во все реакторы поддерживают одну и ту же температуру. По мере за-коксовывания катализатора ее одинаково повышают во всех реакторах. Это продолжается до достижения предельной мощности печей установки, определяющей максимальную температуру на входе в реактор. [4]
В качестве рабочего параметра на большинстве установок риформинга используют температуру на входе в реактор. В то время как размер реактора, мощность насосов и компрессоров задаются еще на стадии проектирования, температуру на входе в реактор можно варьировать, чтобы достичь и сохранить требуемые свойства продукта. Чаще всего на входе во все реакторы поддерживают одну и ту же температуру. По мере за-коксрвывания катализатора ее одинаково повышают во всех реакторах. Это продолжается до достижения предельной мощности печей установки, определяющей максимальную температуру на входе в реактор. [5]
Характерной для нефтеперерабатывающей промышленности США является работа большинства установок риформинга в сравнительно благоприятных условиях по сырью. По данным [147] распределение числа и мощности установок платформинга по характеру перерабатываемого сырья приведено в табл. 11.25. То есть, более 80 % мощности загружено переработкой сырья, содержащего более 40 % нафтеновых и ароматических углеводородов, что близко к содержанию этих углеводородов в наших южных нефтях. Лигроиновые фракции наших массовых восточных нефтей следует отнести к первой группе менее благоприятного сырья. [6]
Хотя длительность цикла варьируется в широких пределах и зависит от многих параметров процесса и свойств сырья, при эксплуатации большинства полурегекератив-ных установок риформинга стремятся к тому, чтобы минимальная длительность цикла составляла от шести месяцев до года. [7]
Хотя длительность цикла варьируется в широких пределах и зависит от многих параметров процесса и свойств сырья, при эксплуатации большинства полурегенеративных установок риформинга стремятся к тому, чтобы минимальная длительность цикла составляла от шести месяцев до года. [8]
Нефтепереработчик имеет некоторую свободу в выборе температуры окончания кипения сырья. В какой-то степени она определяется целями рифррминга. Поскольку температура конца кипения риформата, как правило, на 8 - 10 С выше, чем у сырья, температура окончания кипения сырья риформинга не должна превышать 200 С для удовлетворения паспортных требований на бензин. Сырье установок, выпускающих бензол, толуол и ксилол, обычно имеет температуру конца кипения около 150 С. При риформинге для производства моторного топлива температура окончания кипения сырья может превышать 200 С, но высококипящая часть сырья сильно ускоряет закоксовывание катализатора. Из-за тенденции к быстрому закоксовыванию в большинстве установок риформинга не перерабатывают сырье с температурой окончания кипения, превышающей 200 С. [9]
Нефтепереработчик имеет некоторую свободу в выборе температуры окончания кипения сырья. В какой-то степени она определяется целями риформинга. Поскольку температура конца кипения рнформата, как правило, на 8 - 10 С выше, чем у сырья, температура окончания кипения сырья риформинга не должна превышать 200 С для удовлетворения паспортных требований на бензин. Сырье установок, выпускающих бензол, толуол и ксилол, обычно имеет температуру конца кипения около 150 С. При риформинге для производства моторного топлива температура окончания кипения сырья может превышать 200 С, но высококипящая часть сырья сильно ускоряет закоксовывание катализатора. Из-за тенденции к быстрому закоксовыванию в большинстве установок риформинга не перерабатывают сырье с температурой окончания кипения, превышающей 200 С. [10]
Страницы: 1