Передвижка - тепляк
Cтраница 1
Передвижка тепляка по сравнению с разборкой и последующей сборкой на другой батарее дает экономию в капиталовложениях и сокращает сроки строительства. [1]
Передвижку тепляка рекомендуется выполнять в безветренную погоду и под руководством специально выделенного лица. [2]
 |
Монтаж броней и анкерных колонн. [3] |
При передвижке тепляка, либо разборке его до начала разогрева необходимо по верху батареи сделать цементную стяжку для защиты кладки от атмосферных осадков. [4]
Первый - обычная передвижка тепляка в том случае, когда угольная башня не препятствует его передвижке. [5]
В случае необходимости допускается разборка или передвижка тепляка до начала разогрева батареи, однако при этом должны быть приняты меры к предохранению кладки от воздействия атмосферных осадков. [6]
Учитывая значительную экономию, получаемую от передвижки тепляка ( независимо от установленных сроков строительства третьей коксовой батареи), следует до начала предрастопочного монтажа второй коксовой батареи выполнить в необходимом объеме строительные работы по фундаментам третьей коксовой батареи для возможности передвижки тепляка. То же самое следует выполнить для передвижки тепляка с третьей на четвертую коксовую батарею. [7]
В практике строительства коксовых батарей применяется два способа передвижки тепляков на подготовленные для них фундаменты смежных строящихся батарей. [8]
После подхода крайних колонн к указанной условной отметке на накаточных путях передвижка тепляка должна быть завершена. [9]
Учитывая значительную экономию, получаемую от передвижки тепляка ( независимо от установленных сроков строительства третьей коксовой батареи), следует до начала предрастопочного монтажа второй коксовой батареи выполнить в необходимом объеме строительные работы по фундаментам третьей коксовой батареи для возможности передвижки тепляка. То же самое следует выполнить для передвижки тепляка с третьей на четвертую коксовую батарею. [10]
Это дает возможность на 15 дн. Передвижка тепляка - сложная операция, требует выполнения ряда мероприятий, обеспечивающих безаварийное производство работ, и осуществляется по специальному ПОР под руководством ответственного за производство работ по передвижке, назначенного приказом по строительно-монтажному управлению. Перед началом передвижки тщательно проверяют все узлы и болтовые соединения конструкций тепляка, наличие проектных связей в основании колонн и крепление обшивки стен. Проверяют правильность укладки и закрепления опор и рельсов нака-точного пути, который должен быть строго горизонтальным, без перекосов или выступов на стыках рельсов, а также правильность укладки и закрепления направляющих путей. В местах установки якорей проверяют наличие проектных опор, установку башмаков, приварку упоров. На рельсах накаточных путей ( на боковой поверхности) с машинной и коксовой сторон яркой краской наносят деления через каждые 100 мм, которые служат для контроля синхронности движения обеих сторон тепляка. Накаточные пути и опорные плоскости колонн тщательно смазывают солидолом. Обнаруженные дефекты устраняют, после чего передвижку продолжают. В процессе передвижки необходимо внимательно следить за состоянием накаточных и направляющих путей, такелажной оснастки, за вертикальным положением колонн тепляка ( по отвесам), за тем, чтобы ни одна из его сторон не опережала другую более, чем на 100 мм. Устранять какие-либо неполадки во время движения тепляка запрещается. При остановке передвижки на продолжительное время во избежание случайного включения рубильников и сдвига тепляка необходимо отсоединить электропроводку от рубильников к лебедкам. На участке электропроводки, идущей к лебедкам, устанавливают дополнительный рубильник, отключающий питание электроприводов обеих лебедок одновременно. [11]
Учитывая значительную экономию, получаемую от передвижки тепляка ( независимо от установленных сроков строительства третьей коксовой батареи), следует до начала предрастопочного монтажа второй коксовой батареи выполнить в необходимом объеме строительные работы по фундаментам третьей коксовой батареи для возможности передвижки тепляка. То же самое следует выполнить для передвижки тепляка с третьей на четвертую коксовую батарею. [12]
Нанесение мастик, укладка теплоизоляционного слоя, а также наклейка рулонных материалов на поверхности, имеющие отрицательную температуру или не очищенные от инея, снега и льда, запрещаются. Поверхность основания перед производством работ должна быть сухой. Производство работ по устройству оклеечной и цементно-песчаной гидроизоляции допускается при температуре воздуха не ниже - f - 5 С, в противном случае они должны производиться в тепляках. Работы по устройству обмазочной, асфальтовой и металлической гидроизоляции могут производиться при температуре не ниже - 20 С. Температура гидроизоляционных смесей во время их применения должна быть не ниже: битумных мастик 180 С, дегтевых мастик 140 С, асфальтовой смеси 170 С. При организации работ в зимних условиях должны учитываться: 1) необходимость максимального приближения к рабочим местам складов материалов, мастик и растворов; 2) сроки устройства и передвижки тепляков; 3) необходимость защиты рабочих мест от атмосферных осадков. [13]
Страницы: 1