Cтраница 2
Имеет цельнометаллический закрытый четырехдверный кузов типа лимузин с тремя рядами сидений. Передние сиденья отдельные для водителя и пассажира. Регулировка длины сиденья осуществляется с помощью электропривода. [16]
Возможные решения укладываются в три варианта. Первый предусматривает использование передних сидений на по воротных кронштейнах и направляющих, с помощью которых сиденье может быть перемещено к дверному проему и развернуто в положение, удобное для посадки. Третий вариант связан с посадкой на передние сиденья через дверь в лобовой панели автомобиля. Третий вариант был признан неприемлемым с точки зрения безопасности, так как в случае наезда заклиненная передняя дверь лишает людей возможности покинуть автомобиль. Два первых варианта были проверены на посадочном макете. [17]
Передняя часть кузова использована для размещения в ней багажного отделения, а в средней, пассажирской части расположены два регулируемых и откидывающихся отдельных передних сиденья и одно общее двухместное заднее сиденье. За стенкой заднего сиденья размещается второе небольшое багажное отделение. Широкие проемы двух дверей, допускающие большой угол открытия, дают доступ к задним сиденьям. Передние сиденья могут быть отодвинуты назад, что позволяет создать необходимые удобства для управления автомобилем. Панорамные стекла в передней и задней частях кузова и два больших стекла с каждой боковой стороны при наличии узких стоек между ними создают хорошую круговую обзорность. [18]
Капот занимает почти две трети длины машины, и надколесные закрылки красиво сходят на нет вдоль всего корпуса машины. Пропорции автомобиля идеальны, линии - элегантны. Салон поражает невиданной роскошью. Два передних сиденья предназначаются для водителя и, возможно, слуги, а за ними расположены два сиденья для монсиньора Бугатти и его спутника. [19]
Кузов автомобиля - несущей конструкции, 3-дверный, цельнометаллический, сварной. Дверь задка ( багажного отделения) открывается вверх. Ветровое стекло 3-слойное, полированное; может устанавливаться тонированное стекло. Стекла дверей и боковин гнутые, полированные, закаленные. Спереди и сзади кузов защищается пластмассовыми бамперами. Передние сиденья раздельные с подголовниками, с регулировкой наклона спинок; для удобной посадки водителя и пассажира могут перемещаться вперед и взад. Для посадки пассажиров на заднее сиденье спинка передних сидений наклоняется вперед. При снятых подголовниках спинка передних сидений может опускаться для образования спальных мест. Заднее сиденье может складываться для увеличения багажного отделения. [20]