Перезаряд - аккумулятор
Cтраница 1
Перезаряд аккумуляторов сопровождается повышением напряжения свыше 2 02 - 2 1 в и приводит к сокращению срока службы аккумуляторов, поэтому он не рекомендуется. [1]
Для снижения перезаряда аккумуляторов ТН-450 устанавливается пониженное на 2 - 3 В напряжение вспомогательного генератора. Аналогично поступают и в отношении аккумуляторов ТПЖНК-250 и ТПЖН-550, перезаряд которых сопровождается выкипанием электролита, повышением температуры, вымыванием активной массы. [2]
Совершенно другое значение получает окисление целлофана в случае перезаряда аккумулятора, когда напряжение на клеммах превышает величину 2 05 - 2 1 в. В этом случае переход серебра в раствор усиливается, начинается заметное выделение кислорода на электроде, целлофан быстро теряет прочность, образуются разрывы и дыры, и аккумулятор выходит из строя. Перезаряд опасен и с точки зрения усиления прорастания дендритов цинка. Пока раствор в порах цинкового электрода насыщен цинкатом, кристаллизация цинка при заряде идет главным образом внутри пор. [3]
Отношение Q3 / Qp 1 ( в %) характеризует процент перезаряда аккумулятора. [4]
Отношение Qa / Qp 1 ( в %) характеризует процент перезаряда аккумулятора. [5]
 |
Коробчатая пластина.| Панцирная ( трубчатая пластина. [6] |
Аккумулятор закрыт крышкой с отверстиями для штырей-токовыводов и для съемных вентиляционных пробок. Вентиляционная пробка обеспечивает выход газов при саморазряде и небольшом перезаряде аккумулятора и обеспечивает сохранность ( невыливаемость) электролита при небольших наклонах во время эксплуатации. Отверстием для пробки пользуются при доливке электролита, измерении его уровня и концентрации; оно также служит для выхода газов в конце заряда. [7]
Кислород взаимодействует с кадмием отрицательной пластины и не может вызвать опасного повышения давления в аккумуляторе. Вместе с тем окисление кадмия кислородом исключает возможность выделения на нем водорода даже при перезаряде аккумулятора. [8]
Другие газы в нормальных условиях отсутствуют. Однако при наличии в электролите определенных вредных примесей возможно выделение и других газов. Харингом и Комптоном обнаружены, в частности, небольшие количества сурьмянистого водорода, выделяющегося при перезаряде аккумулятора. [9]
В измерительную диагональ моста включен показыающнй прибор последовательно с переменным резистором. При сгорании на чувствительном элементе пробы газовоздушной смеси измерительный мост разбалансируется и в его диагонали появляется напряжение постоянного тока, пропорциональное по величине концентрации контролируемых веществ. Если при нажатии кнопки световод не загорится, сигнализатор необходимо отправить на перезаряд аккумулятора. [10]
Страницы: 1